https://b.hatena.ne.jp/entry/s/trafficnews.jp/post/80091 高速バスは、ルート上で渋滞が発生していたとしてもそのまま進行し、結果として大きな遅れにつながる場合も。迂回はできないのでしょうか。 基本的には認可されたルートしか走れない 高速バスは、行く先で渋滞が... https://b.hatena.ne.jp/miyagaa-38/20180504#bookmark-363445499 2018-05-03T21:45:35Z https://b.hatena.ne.jp/jt_noSke/20180503#bookmark-363445499 私の言いたいことはすでに言われていた 2018-05-03T11:46:16Z https://b.hatena.ne.jp/aya_momo/20180503#bookmark-363445499 元からう回路を設定すればいいというだけの話。以前よく乗っていたバスも、よくう回路使っていた。 2018-05-03T10:46:47Z https://b.hatena.ne.jp/knockout340/20180503#bookmark-363445499 2018-05-03T09:11:11Z バス 渋滞 https://b.hatena.ne.jp/hithotprade/20180503#bookmark-363445499 2018-05-03T08:17:53Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/photokuri/20180503#bookmark-363445499 首都高速5号線上で車両火災があり、消火作業のため下の道も通行止めになった時、国際興業バスは迂回するために、他の系列で認可を取っている道路を使って迂回路を設定して運用していた。認可された道しか走れない 2018-05-03T07:06:36Z https://b.hatena.ne.jp/numewo/20180503#bookmark-363445499 2018-05-03T06:28:07Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/daybeforeyesterday/20180503#bookmark-363445499 そうかい 2018-05-03T04:59:36Z 凍てつく波動 https://b.hatena.ne.jp/toshiharu_z/20180503#bookmark-363445499 2018-05-03T03:04:51Z https://b.hatena.ne.jp/kechack/20180503#bookmark-363445499 最初から複数のルートに認可取っておけばいい 2018-05-02T23:49:37Z https://b.hatena.ne.jp/trafficnewsjp/20180503#bookmark-363445499 2018-05-02T21:44:18Z バス 高速バス ダイヤ NEXCO東日本 首都高 渋滞 迂回 乗りものニュース