https://b.hatena.ne.jp/entry/s/weekly-net.co.jp/news/196188/ 大阪市でインタンクを保有する運送会社は３月中旬、燃料販売会社から「数量規制により、配送回数を間引きされた」という。 「３月中旬からインタンクでもリッター１６０円程度になったが、政府の補助金で下旬には... https://b.hatena.ne.jp/newbluesky/20260507#bookmark-4786918881410421122 トップコメ、色々刺さる。 金を出さない学校や保護者は、乞食。 該当者だらけだ。死人まで出ている 2026-05-07T07:44:46Z https://b.hatena.ne.jp/Ereni/20260507#bookmark-4786918881410421122 2026-05-07T07:13:15Z https://b.hatena.ne.jp/yogasa/20260507#bookmark-4786918881410421122 2026-05-07T07:11:31Z https://b.hatena.ne.jp/zebraeight/20260507#bookmark-4786918881410421122 2026-05-07T07:10:55Z https://b.hatena.ne.jp/aku_su1/20260507#bookmark-4786918881410421122 2026-05-07T06:19:24Z https://b.hatena.ne.jp/coherent_sheaf/20260507#bookmark-4786918881410421122 2026-05-07T06:15:07Z https://b.hatena.ne.jp/o-miya/20260507#bookmark-4786918881410421122 2026-05-07T05:58:20Z https://b.hatena.ne.jp/e4k2EO/20260507#bookmark-4786918881410421122 燃料サーチャージ制も広がるのだろう 2026-05-07T05:56:50Z https://b.hatena.ne.jp/stwosxa/20260507#bookmark-4786918881410421122 2026-05-07T05:52:40Z https://b.hatena.ne.jp/masayamm05/20260507#bookmark-4786918881410421122 2026-05-07T05:46:04Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/Unimmo/20260507#bookmark-4786918881410421122 2026-05-07T05:19:08Z https://b.hatena.ne.jp/tasukuchan/20260507#bookmark-4786918881410421122 2026-05-07T04:59:58Z https://b.hatena.ne.jp/Guro/20260507#bookmark-4786918881410421122 2026-05-07T04:45:12Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/opusone2019/20260507#bookmark-4786918881410421122 それも重要だが、日本の免許制度を見直さないとドライバー自体がいなくなる 2026-05-07T04:11:44Z https://b.hatena.ne.jp/mohno/20260507#bookmark-4786918881410421122 「荷主も急な対応はできないだろうから今は我慢しているが、今後の交渉で値上げしてもらえない場合にはお断りしていくしかない」←やさしい「採算が取れない配送を続けていては、会社の存続に大きく影響しかねない」 2026-05-07T03:55:50Z 物流Weekly 物流 宅配 配達 ガソリン 燃料 値上げ ホルムズ海峡 イラン 戦争 https://b.hatena.ne.jp/nicht-sein/20260507#bookmark-4786918881410421122 時間指定とかパレットをわざわざ手積みにしたりとか荷主の都合だか慣例だかで効率悪くしてる印象がある。まあ、そういうことが出来たのももう終わりなんだろうけど 2026-05-07T03:44:14Z https://b.hatena.ne.jp/wackunnpapa/20260507#bookmark-4786918881410421122 2026-05-07T03:42:27Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/aqi2501/20260507#bookmark-4786918881410421122 公共交通みたいに将来的には物流にも公金が注ぎ込まれていくんだろう。どうなろうと全てのインフラを維持していくのは無理なので、順次切り捨てが始まると思う。 2026-05-07T03:34:48Z https://b.hatena.ne.jp/napsucks/20260507#bookmark-4786918881410421122 2026-05-07T03:34:29Z https://b.hatena.ne.jp/orisaku/20260507#bookmark-4786918881410421122 2026-05-07T03:33:17Z https://b.hatena.ne.jp/htamaaki/20260507#bookmark-4786918881410421122 2026-05-07T03:27:38Z https://b.hatena.ne.jp/tomoi555/20260507#bookmark-4786918881410421122 2026-05-07T03:20:17Z https://b.hatena.ne.jp/tanukichi0723/20260507#bookmark-4786918881410421122 2026-05-07T03:00:50Z https://b.hatena.ne.jp/muramurax/20260507#bookmark-4786918881410421122 値上げの大義名分ができたのが大きい。 2026-05-07T02:07:11Z https://b.hatena.ne.jp/salar_de_uyuni/20260507#bookmark-4786918881410421122 2026-05-07T01:56:33Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/combination_275/20260507#bookmark-4786918881410421122 コメント欄が当事者感があって面白い 2026-05-07T01:52:17Z https://b.hatena.ne.jp/SanadaSatoshi/20260507#bookmark-4786918881410421122 調べてみたら元売りや特約店から買ってインタンクで給油すればガソスタ比で軽油リッター20円くらいは安くなるのね。で、ここの供給が絞られ始めてると。 2026-05-07T01:24:36Z https://b.hatena.ne.jp/mi2r/20260507#bookmark-4786918881410421122 2026-05-07T01:23:00Z https://b.hatena.ne.jp/batta/20260507#bookmark-4786918881410421122 2026-05-07T01:09:48Z 物流 https://b.hatena.ne.jp/latteru/20260507#bookmark-4786918881410421122 2026-05-07T01:09:46Z 物流 資源 あとで読む 経済 社会 https://b.hatena.ne.jp/kiku-chan/20260507#bookmark-4786918881410421122 2026-05-07T01:08:27Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/sattox/20260507#bookmark-4786918881410421122 2026-05-07T01:07:36Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/jiro68/20260507#bookmark-4786918881410421122 ある意味チャンスなのでここで一気に値上げ＆ドライバー負荷の軽減を進めて欲しい。金を出さずに文句をたれる荷主や消費者は客じゃない単なる乞食。 2026-05-07T00:53:36Z https://b.hatena.ne.jp/westerndog/20260507#bookmark-4786918881410421122 2026-05-07T00:48:48Z ビジネス https://b.hatena.ne.jp/timetrain/20260507#bookmark-4786918881410421122 コメント欄にあったけど、ジャストインタイムなんてやってられるか、ということになるのか。なるほど。 2026-05-07T00:31:14Z 物流 資源 https://b.hatena.ne.jp/hecaton55/20260507#bookmark-4786918881410421122 それはそうという話 2026-05-07T00:26:44Z 経済 物流 https://b.hatena.ne.jp/yasuhiro1212/20260507#bookmark-4786918881410421122 2026-05-06T23:59:21Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/natu3kan/20260507#bookmark-4786918881410421122 日本のインフレが加速したら、モノを持ってる側が強くなるのはあるよなあ。投資も強くなるけど。 2026-05-06T23:56:06Z economics https://b.hatena.ne.jp/OKP/20260507#bookmark-4786918881410421122 荷待ち、荷下ろし、430休憩、ラストマイルの駐車問題… トラック物流は歪みが溜まりすぎてると思う。荷主や一般消費者まで値上げを受け入れたとして、どこまで解消できるものなのか？ 2026-05-06T23:50:23Z https://b.hatena.ne.jp/togusa5/20260507#bookmark-4786918881410421122 2026-05-06T23:49:58Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/kamezoo/20260507#bookmark-4786918881410421122 2026-05-06T23:26:27Z https://b.hatena.ne.jp/scavenger-folk99/20260507#bookmark-4786918881410421122 2026-05-06T23:22:07Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/laislanopira/20260507#bookmark-4786918881410421122 2026-05-06T22:44:03Z 物流 経済 資源 https://b.hatena.ne.jp/nguyen-oi/20260507#bookmark-4786918881410421122 物流の2024年問題が本格的に牙を剥いてきたな。安い運賃でこき使えた時代は終了 2026-05-06T22:39:40Z https://b.hatena.ne.jp/brothert/20260507#bookmark-4786918881410421122 エネルギーも含めリソース確保が難しくなったことを考えると運転手不足解消にも役立つ鉄道、船などへのモーダルシフトに投資すべきhttp://blog.livedoor.jp/brothertom/archives/86115745.html　http://blog.livedoor.jp/brothertom/archives/86513219.html 2026-05-06T22:34:41Z https://b.hatena.ne.jp/neco22b/20260507#bookmark-4786918881410421122 2026-05-06T17:45:56Z https://b.hatena.ne.jp/rgfx/20260507#bookmark-4786918881410421122 2026-05-06T16:46:56Z https://b.hatena.ne.jp/jt_noSke/20260506#bookmark-4786918881410421122 2026-05-05T17:44:02Z