https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.kyoto-np.co.jp/articles/-/1747968 北陸新幹線新大阪延伸計画で、ルートの再検証を求めていた日本維新の会は当初提案した８案から、現行の「小浜・京都ルート」のうち桂川案と、「米原… https://b.hatena.ne.jp/yas-mal/20260710#bookmark-4789914311992022850 2026-07-09T23:29:21Z https://b.hatena.ne.jp/laislanopira/20260710#bookmark-4789914311992022850 維新の会はゴネた挙句に使えない中途半端な米原止まりの新幹線を作らせるのをやめろ。工事の邪魔 2026-07-09T23:10:37Z 京都 滋賀 福井 交通 維新の会 https://b.hatena.ne.jp/miqkun/20260709#bookmark-4789914311992022850 2026-07-09T13:29:41Z https://b.hatena.ne.jp/tobibako24/20260709#bookmark-4789914311992022850 2026-07-09T12:24:08Z https://b.hatena.ne.jp/LouisFerdinand/20260709#bookmark-4789914311992022850 2026-07-09T12:01:48Z https://b.hatena.ne.jp/hbmuser/20260709#bookmark-4789914311992022850 2026-07-09T11:24:08Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/u_eichi/20260709#bookmark-4789914311992022850 選外も何も、はじめからないやつやん。 2026-07-09T11:04:24Z https://b.hatena.ne.jp/andsoatlast/20260709#bookmark-4789914311992022850 2026-07-09T10:56:57Z https://b.hatena.ne.jp/yodogawa-kahan/20260709#bookmark-4789914311992022850 「前原党」で首長と国会の議席を獲れない維新の京都進出の色気と、市の行政より洛内の既得権のほうが大事な仏菌の折衷案で桂川に落としても、選挙に好影響なんてない。それを分かっていてやる、令和版「我田引鉄」。 2026-07-09T10:47:29Z 地域事情 https://b.hatena.ne.jp/tafutanisu/20260709#bookmark-4789914311992022850 そもそも小浜か米原かって話のところに、急に選択肢を増やして、すぐに選外にして何がやりたかったの 2026-07-09T10:44:02Z https://b.hatena.ne.jp/wnd_x/20260709#bookmark-4789914311992022850 だから鳥取ルートだってば 2026-07-09T10:28:46Z https://b.hatena.ne.jp/gm91/20260709#bookmark-4789914311992022850 湖北から大津まで連絡船にしよう 2026-07-09T10:20:22Z https://b.hatena.ne.jp/Machautumn/20260709#bookmark-4789914311992022850 2026-07-09T10:02:09Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/aki_asap/20260709#bookmark-4789914311992022850 そもそも維新に触らんといてほしい、みたいな気持ち。 2026-07-09T09:42:26Z https://b.hatena.ne.jp/hiroujin/20260709#bookmark-4789914311992022850 2026-07-09T09:36:48Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/ikebukuro3/20260709#bookmark-4789914311992022850 まあどのルートにしたっていまの法律のままだと半永久に敦賀乗換だから。便益が少ない都道府県に金出させるとかの致命的な欠陥があるからな。新たに新幹線要らない都道府県がないという有り得ない前提の法律 2026-07-09T09:25:15Z https://b.hatena.ne.jp/kechack/20260709#bookmark-4789914311992022850 「亀岡」や「湖西」を通る他のルートは、環境影響評価のやり直しや整備計画の変更などで最大7年以上の追加期間が必要となり、完成までに大幅な遅れが生じるため選外に 2026-07-09T08:32:52Z https://b.hatena.ne.jp/railwaypress/20260709#bookmark-4789914311992022850 2026-07-09T08:15:41Z https://b.hatena.ne.jp/Cat-Tram/20260709#bookmark-4789914311992022850 2026-07-09T07:34:32Z