はてなブックマーク - ドイツの鉄道メーカーが「日本に工場」をつくる理由 独自規格、商習慣の違いの壁を越えて「メイド・イン・ジャパン・フォー・ジャパン」を実現、日本をアジアの鉄道ビジネスのハブに | マネーポストWEB https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.moneypost.jp/1447206 日本を拠点にしてアジア展開を目指す 結論から言うと、日本に生産拠点を持つ理由は3つある。1つ目は、日本の鉄道事業者に対する製品の製造・販売・アフターフォローをスムーズに行うこと。2つ目は、最高レベルの... miqkun https://b.hatena.ne.jp/miqkun/20260922#bookmark-4793340951541645698 2026-09-22T13:59:56Z ashigaru https://b.hatena.ne.jp/ashigaru/20260922#bookmark-4793340951541645698 Hに営業行ったけど欧州向けは欧州で開発してますと言われてしまったが 2026-09-21T18:20:11Z gunnyori https://b.hatena.ne.jp/gunnyori/20260922#bookmark-4793340951541645698 2026-09-21T16:13:00Z あとで読む gm91 https://b.hatena.ne.jp/gm91/20260921#bookmark-4793340951541645698 ブレーキに限らず鉄道部品の規格対応は欧州メーカーの方が数段上。ただ日本の鉄道事業者は自社向けの細かいカスタマイズとアフターケアを前提にメーカーを選ぶからそこにどう食い込むのかが勝負。 2026-09-21T14:04:51Z Knight13 https://b.hatena.ne.jp/Knight13/20260921#bookmark-4793340951541645698 2026-09-21T13:20:44Z nguyen-oi https://b.hatena.ne.jp/nguyen-oi/20260921#bookmark-4793340951541645698 新幹線にもブレーキ供給してるクノールブレムゼが日本に工場建てるの熱いな。日本のガラパゴス規格と商習慣にガチで対応しにきてる 2026-09-21T11:39:03Z mamma_mia_guangzhou https://b.hatena.ne.jp/mamma_mia_guangzhou/20260921#bookmark-4793340951541645698 2026-09-21T11:20:22Z 日本 その他 交通 ビジネス railwaypress https://b.hatena.ne.jp/railwaypress/20260921#bookmark-4793340951541645698 2026-09-21T09:08:26Z maniwani https://b.hatena.ne.jp/maniwani/20260921#bookmark-4793340951541645698 2026-09-21T04:31:19Z