https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nikkei.com/article/DGXZQOUF034XF0T00C26A7000000/ 北陸新幹線の敦賀（福井県）―新大阪間の延伸ルートは、2年の空転の末、福井県小浜市と京都市を通る「小浜・京都ルート」で再び決着した。関西では西の起点・終点となる新大阪駅や、京都市内の新駅を置くJR桂川駅... https://b.hatena.ne.jp/kechack/20260716#bookmark-4790198214325582498 2026-07-16T13:20:54Z https://b.hatena.ne.jp/q52464/20260716#bookmark-4790198214325582498 最短で26年後開通予定とのこと。まぁ現実問題、自分が生きてる間には開通しないな。 2026-07-16T01:06:01Z https://b.hatena.ne.jp/yosf/20260716#bookmark-4790198214325582498 2026-07-15T23:53:39Z 京都 https://b.hatena.ne.jp/andsoatlast/20260716#bookmark-4790198214325582498 2026-07-15T23:23:07Z https://b.hatena.ne.jp/jt_noSke/20260716#bookmark-4790198214325582498 2026-07-15T23:00:10Z https://b.hatena.ne.jp/nguyen-oi/20260716#bookmark-4790198214325582498 小浜京都ルートで決着したものの、着工や予算、環境対策の課題が山積みで先が長い 2026-07-15T22:42:00Z https://b.hatena.ne.jp/tsutsumi154/20260716#bookmark-4790198214325582498 なんかあっさり決着したのは桂川駅案にシフトするための茶番だったってことなのか 並行在来線は何になるんだ 2026-07-15T22:32:54Z https://b.hatena.ne.jp/tsei/20260716#bookmark-4790198214325582498 2026-07-15T22:30:02Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/railwaypress/20260716#bookmark-4790198214325582498 2026-07-15T22:23:09Z https://b.hatena.ne.jp/miqkun/20260716#bookmark-4790198214325582498 2026-07-15T17:35:36Z https://b.hatena.ne.jp/Cat-Tram/20260715#bookmark-4790198214325582498 2026-07-15T10:28:02Z