https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.watch.impress.co.jp/docs/topic/2104516.html https://b.hatena.ne.jp/ducky19999/20260507#bookmark-4786984392588028322 2026-05-07T13:49:19Z https://b.hatena.ne.jp/tt_w54s/20260507#bookmark-4786984392588028322 2026-05-07T13:35:39Z https://b.hatena.ne.jp/heguro/20260507#bookmark-4786984392588028322 2026-05-07T13:05:12Z 広島 https://b.hatena.ne.jp/hiroujin/20260507#bookmark-4786984392588028322 2026-05-07T12:22:01Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/fish7/20260507#bookmark-4786984392588028322 あれ、駅メモの広告じゃない？！！ 2026-05-07T11:46:32Z https://b.hatena.ne.jp/nguyen-oi/20260507#bookmark-4786984392588028322 一度死んだ路線が復活するのはまさに奇跡。単線なのがネックだけど街づくりへの本気度が伝わってくる 2026-05-07T11:04:44Z https://b.hatena.ne.jp/t_f_m/20260507#bookmark-4786984392588028322 2026-05-07T10:57:46Z https://b.hatena.ne.jp/hozho/20260507#bookmark-4786984392588028322 “地方には地方独自の問題があり、それらを一律に論じることはできません。その一方で、可部線の復活は、まだ鉄道には公共交通として果たすべき役割があるということを再認識させることにもつながりました。” 2026-05-07T10:21:39Z ニュース>へー 世俗>インフラ 世俗>企業 交通>鉄道 場所>山陽山陰>広島 https://b.hatena.ne.jp/feilong/20260507#bookmark-4786984392588028322 2026-05-07T03:37:46Z