https://b.hatena.ne.jp/entry/s/zenn.dev/shimitaro/articles/eb45d8d63c7bd1 AI にコードを書かせる時代に、エンジニアは何の技能を残しておけばいいのか。 航空業界の制度を一次資料でたどると、答えは「自分で書く力」よりも「自動化から引き継ぐ力」のほうに寄っていきました。パイロッ... https://b.hatena.ne.jp/deep_domao/20261012#bookmark-4794263776540307330 2026-10-12T05:04:05Z https://b.hatena.ne.jp/knok/20261012#bookmark-4794263776540307330 近いのは「LLMプロバイダーが障害で止まった時にエージェントがなくても実装できるように」というシチュエーションでないかな 2026-10-12T01:14:44Z https://b.hatena.ne.jp/chapirog/20261012#bookmark-4794263776540307330 2026-10-12T00:44:40Z https://b.hatena.ne.jp/ihirokyx/20261012#bookmark-4794263776540307330 2026-10-12T00:19:41Z AI development https://b.hatena.ne.jp/morimarii/20261012#bookmark-4794263776540307330 まずコーディングは人間よりAIの方がほぼすべてのシーンで能力が上。前提が全然違う 2026-10-12T00:03:52Z https://b.hatena.ne.jp/wpoqwpoqw/20261012#bookmark-4794263776540307330 2026-10-11T21:29:19Z https://b.hatena.ne.jp/knj2918/20261012#bookmark-4794263776540307330 2026-10-11T17:43:17Z あとで読む ★優先 https://b.hatena.ne.jp/dltlt/20261012#bookmark-4794263776540307330 「CAST は 2008 年に SE-30（Mode Awareness and Energy State Management）...で複数の重大事故の要因とされたのが、自動化システムが今どの動作モードにあるかをパイロットが見失うこと（mode confusion、裏返すと mode awareness の喪失）です」 2026-10-11T16:54:34Z https://b.hatena.ne.jp/pj_lim/20261012#bookmark-4794263776540307330 そのトラブルシュートすらAIなんでね。 それすら動かなくなったら？ そりゃ暫定で対応するだろうけど、AIが使える限りはそっちにすると思うよ。 航空業界の重要度とは似て非なるもの。そもそもこの記事もAIでしょ。 2026-10-11T15:31:14Z https://b.hatena.ne.jp/tCy_ab/20261012#bookmark-4794263776540307330 2026-10-11T15:23:36Z https://b.hatena.ne.jp/akinonika/20261011#bookmark-4794263776540307330 2026-10-11T14:49:03Z https://b.hatena.ne.jp/mkusaka/20261011#bookmark-4794263776540307330 AIでコード量は減っても、SAFO 17007の手動訓練に学び「引き継げる力」を維持する提案。CDK差分やALB 502演習も例示。 2026-10-11T14:46:23Z AI要約 AIエージェント modeaware automation 自動化監視 訓練設計 https://b.hatena.ne.jp/takuoka32/20261011#bookmark-4794263776540307330 2026-10-11T14:28:51Z https://b.hatena.ne.jp/cl-gaku/20261011#bookmark-4794263776540307330 より高度な技術がいる、ということか 2026-10-11T14:27:12Z https://b.hatena.ne.jp/chess-news/20261011#bookmark-4794263776540307330 そもそも、エアバスとボーイングで設計思想が違うよね。 エアバスは、機械優先。ボーイングは人間優先 2026-10-11T14:17:22Z https://b.hatena.ne.jp/ouj3/20261011#bookmark-4794263776540307330 2026-10-11T14:08:10Z https://b.hatena.ne.jp/stereocat/20261011#bookmark-4794263776540307330 2026-10-11T13:44:04Z development https://b.hatena.ne.jp/yamamototarou46542/20261011#bookmark-4794263776540307330 2026-10-11T13:40:52Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/takasago08/20261011#bookmark-4794263776540307330 2026-10-11T13:39:39Z https://b.hatena.ne.jp/tsimo/20261011#bookmark-4794263776540307330 2026-10-11T13:35:16Z https://b.hatena.ne.jp/oshigoto4510/20261011#bookmark-4794263776540307330 2026-10-11T13:01:28Z https://b.hatena.ne.jp/ryudenx/20261011#bookmark-4794263776540307330 2026-10-11T12:51:23Z https://b.hatena.ne.jp/t_f_m/20261011#bookmark-4794263776540307330 2026-10-11T12:50:39Z https://b.hatena.ne.jp/goahead822/20261011#bookmark-4794263776540307330 2026-10-11T12:50:26Z https://b.hatena.ne.jp/dev_tamura/20261011#bookmark-4794263776540307330 2026-10-11T12:47:43Z https://b.hatena.ne.jp/nsdtks/20261011#bookmark-4794263776540307330 2026-10-11T12:22:00Z https://b.hatena.ne.jp/shiba_yu36/20261011#bookmark-4794263776540307330 2026-10-11T12:21:24Z https://b.hatena.ne.jp/x0xox0x/20261011#bookmark-4794263776540307330 2026-10-11T12:17:39Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/ot2sy39/20261011#bookmark-4794263776540307330 いまのやり方で引き継げる人材が育つとはとても思えません。いまは引き継げる人材がAIを使い出した状態なので大丈夫かもですが。 2026-10-11T11:38:18Z AI ブコメしたいだけ https://b.hatena.ne.jp/longyang/20261011#bookmark-4794263776540307330 2026-10-11T11:30:31Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/tettekete37564/20261011#bookmark-4794263776540307330 AIとコンパイラは全くの別物だよ 2026-10-11T11:22:33Z https://b.hatena.ne.jp/temimet/20261011#bookmark-4794263776540307330 2026-10-11T11:04:41Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/michael-unltd/20261011#bookmark-4794263776540307330 “航空業界の制度を一次資料でたどる｜パイロットは普段から手で操縦しているわけではありません。それでも、自動操縦が外れたときに機体を立て直せる状態を、規制当局が訓練の仕組みとして維持させています。” 2026-10-11T10:35:55Z *business https://b.hatena.ne.jp/rryu/20261011#bookmark-4794263776540307330 訓練するのはオートパイロットがやっている計器を見て目的地に飛ばすという基本ができなくなると困るからで、それと対比するなら仕様を見てゼロからコードを起こすとかじゃないだろうか。 2026-10-11T10:21:55Z https://b.hatena.ne.jp/roirrawedoc/20261011#bookmark-4794263776540307330 2026-10-11T10:03:20Z https://b.hatena.ne.jp/hat_24ckg/20261011#bookmark-4794263776540307330 2026-10-11T10:02:42Z https://b.hatena.ne.jp/NSTanechan/20261011#bookmark-4794263776540307330 2026-10-11T09:55:33Z https://b.hatena.ne.jp/bopperjp/20261011#bookmark-4794263776540307330 2026-10-11T09:49:43Z https://b.hatena.ne.jp/chakari/20261011#bookmark-4794263776540307330 2026-10-11T09:36:50Z https://b.hatena.ne.jp/circled/20261011#bookmark-4794263776540307330 素人は黙ってろ案件になってて可哀想 2026-10-11T09:35:19Z https://b.hatena.ne.jp/mstk_knife/20261011#bookmark-4794263776540307330 2026-10-11T09:30:39Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/Tomosugi/20261011#bookmark-4794263776540307330 2026-10-11T09:25:06Z https://b.hatena.ne.jp/r_jimano/20261011#bookmark-4794263776540307330 2026-10-11T09:22:59Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/Yagokoro/20261011#bookmark-4794263776540307330 アホくさ。人間の役割は、構想や発想に移るでしょ。それ以外はＡＩのが全部上になるよ。 2026-10-11T09:22:39Z https://b.hatena.ne.jp/schoollife/20261011#bookmark-4794263776540307330 運用ではなくて訓練の尊さを説いた記事と理解。定期的なトレーニングの時間を自分も取りたいし部下にも取ってほしいが、その時間を取るための上との議論にパイロットのアナロジーは使えそう。 2026-10-11T09:19:12Z https://b.hatena.ne.jp/zero_hisap/20261011#bookmark-4794263776540307330 2026-10-11T09:16:31Z https://b.hatena.ne.jp/yoshioka627/20261011#bookmark-4794263776540307330 2026-10-11T09:15:22Z https://b.hatena.ne.jp/kakei-akihiko/20261011#bookmark-4794263776540307330 なぜ航空業界の話を持ち出すのかという理由付けがほぼなくて、「そういえば飛行機も人と機械の役割分担があるから真似してみようか」っていう感じだな。 2026-10-11T09:13:03Z https://b.hatena.ne.jp/aku_su1/20261011#bookmark-4794263776540307330 2026-10-11T08:59:13Z https://b.hatena.ne.jp/dai1741/20261011#bookmark-4794263776540307330 2026-10-11T08:56:36Z https://b.hatena.ne.jp/hexcap/20261011#bookmark-4794263776540307330 2026-10-11T08:56:12Z https://b.hatena.ne.jp/k0yoshitsugu/20261011#bookmark-4794263776540307330 2026-10-11T08:54:55Z https://b.hatena.ne.jp/tabloid/20261011#bookmark-4794263776540307330 2026-10-11T08:37:42Z https://b.hatena.ne.jp/sonots/20261011#bookmark-4794263776540307330 エンジニアの価値は「実装力」から「介入能力」へ移っていく 2026-10-11T08:33:53Z https://b.hatena.ne.jp/AthaCliath/20261011#bookmark-4794263776540307330 2026-10-11T08:33:13Z https://b.hatena.ne.jp/pogin/20261011#bookmark-4794263776540307330 2026-10-11T08:26:53Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/nkuri/20261011#bookmark-4794263776540307330 2026-10-11T08:26:09Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/burnoutdog/20261011#bookmark-4794263776540307330 異常が起きた！AIくん分析して！これログね！ってやってるんでもう 2026-10-11T08:12:42Z https://b.hatena.ne.jp/jsxll/20261011#bookmark-4794263776540307330 オートパイロットのコードはAIで書かれたわけじゃないよね？ 2026-10-11T08:11:16Z https://b.hatena.ne.jp/chaoschk/20261011#bookmark-4794263776540307330 2026-10-11T08:10:37Z https://b.hatena.ne.jp/ys0000/20261011#bookmark-4794263776540307330 プロトタイプやお試しコードを量産させるだけではなくなって来たからなぁ。よく自分に読めないコードをリテイクさせてきたがそろそろ自動承認すべき時期なのだろうか／今も使い捨てコードは中身を見ない。 2026-10-11T08:06:11Z https://b.hatena.ne.jp/kinushu/20261011#bookmark-4794263776540307330 2026-10-11T08:01:07Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/mennmabacon/20261011#bookmark-4794263776540307330 2026-10-11T07:56:32Z https://b.hatena.ne.jp/kshtn/20261011#bookmark-4794263776540307330 こういう全然違うもので例えるの止めた方が良いよ。細かい突っ込みに「そこが言いたい訳じゃ無い」とか読者は許してくれない 2026-10-11T07:45:52Z https://b.hatena.ne.jp/xmobile/20261011#bookmark-4794263776540307330 2026-10-11T07:42:22Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/sudow/20261011#bookmark-4794263776540307330 2026-10-11T07:42:09Z https://b.hatena.ne.jp/Listlessness/20261011#bookmark-4794263776540307330 2026-10-11T07:30:23Z https://b.hatena.ne.jp/kbvb/20261011#bookmark-4794263776540307330 AI作ってる側がそんな倫理観を持ってないんだよなそもそも 2026-10-11T07:28:53Z https://b.hatena.ne.jp/zentarou/20261011#bookmark-4794263776540307330 違う畑の話を無理やり関連付けようとしない方がいいよ。人命がかかっている旅客機とは前提が全く違う。 2026-10-11T07:25:47Z https://b.hatena.ne.jp/nakex1/20261011#bookmark-4794263776540307330 異常発生時に航空機なら自動化前から普遍の物理法則に従った操作に戻ればいいだけだけど，コーディングは異常時に引き継ぐ量も質もAI以前とは違うのでは。 2026-10-11T07:25:41Z 人工知能 programing https://b.hatena.ne.jp/eagleyama/20261011#bookmark-4794263776540307330 “いま Web アプリを書くエンジニアの大半は、自分のコードがどんな機械語になるかを読んでいません。それで誰も困っていない” 2026-10-11T07:21:48Z https://b.hatena.ne.jp/o2aholic/20261011#bookmark-4794263776540307330 2026-10-11T07:21:45Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/TakamoriTarou/20261011#bookmark-4794263776540307330 航空の事例を出すならそんな例えじゃなくて、ストレートにA-SPICEとかDO-178/254とかの設計保障のお話。どちらもAIに通じる話してる。直接AIの保障は議論中。あとざっと読んだけどこの文章自体も結構ハルシネーションってる 2026-10-11T07:18:19Z https://b.hatena.ne.jp/katoukaitou/20261011#bookmark-4794263776540307330 2026-10-11T07:12:12Z https://b.hatena.ne.jp/Ant926/20261011#bookmark-4794263776540307330 2026-10-11T07:11:49Z https://b.hatena.ne.jp/sato_susumu/20261011#bookmark-4794263776540307330 2026-10-11T07:11:27Z https://b.hatena.ne.jp/ladydpy/20261011#bookmark-4794263776540307330 2026-10-11T07:05:37Z https://b.hatena.ne.jp/kamm/20261011#bookmark-4794263776540307330 2026-10-11T07:03:48Z https://b.hatena.ne.jp/hobbiel55/20261011#bookmark-4794263776540307330 2026-10-11T07:02:49Z ai programming airplane https://b.hatena.ne.jp/rgfx/20261011#bookmark-4794263776540307330 2026-10-11T07:01:39Z https://b.hatena.ne.jp/Schuld/20261011#bookmark-4794263776540307330 2026-10-11T06:59:39Z https://b.hatena.ne.jp/atsushieno/20261011#bookmark-4794263776540307330 これは「開発」における「異常事態」からの「引き継ぎ」の話を（も）しているのだから、運用だのビジネスだのの話をしているブコメはちゃんと話がわかっていない 2026-10-11T06:57:20Z https://b.hatena.ne.jp/fumikony/20261011#bookmark-4794263776540307330 2026-10-11T06:47:37Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/peketamin/20261011#bookmark-4794263776540307330 2026-10-11T06:47:32Z https://b.hatena.ne.jp/caynan/20261011#bookmark-4794263776540307330 なんかズレてるよね。飛行機の操縦はいざというときに人間が引き継げるっていうのはわかるけど、それって運用時の話であって、アプリが壊れたからここからは人手でサービスしますってならないでしょ 2026-10-11T06:47:03Z https://b.hatena.ne.jp/morgive/20261011#bookmark-4794263776540307330 2026-10-11T06:44:11Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/fjch/20261011#bookmark-4794263776540307330 261005 なるほど面白い 2026-10-11T06:35:42Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/edechang/20261011#bookmark-4794263776540307330 2026-10-11T06:24:31Z https://b.hatena.ne.jp/nttpf2/20261011#bookmark-4794263776540307330 2026-10-11T06:20:39Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/skypenguins/20261011#bookmark-4794263776540307330 アナロジーとしては説得力あるな 2026-10-11T06:18:24Z ai エンジニア https://b.hatena.ne.jp/locomco/20261011#bookmark-4794263776540307330 2026-10-11T06:16:46Z https://b.hatena.ne.jp/funayoi/20261011#bookmark-4794263776540307330 2026-10-11T06:09:45Z https://b.hatena.ne.jp/kaznishi1246/20261011#bookmark-4794263776540307330 2026-10-11T05:52:29Z https://b.hatena.ne.jp/gerobaketu/20261011#bookmark-4794263776540307330 2026-10-11T05:45:49Z https://b.hatena.ne.jp/learn/20261011#bookmark-4794263776540307330 2026-10-11T05:45:30Z AI https://b.hatena.ne.jp/jigarashi/20261011#bookmark-4794263776540307330 2026-10-11T05:43:17Z https://b.hatena.ne.jp/thorthewind/20261011#bookmark-4794263776540307330 2026-10-11T05:40:15Z https://b.hatena.ne.jp/otento-samasama/20261011#bookmark-4794263776540307330 2026-10-11T05:38:29Z https://b.hatena.ne.jp/mathtonica/20261011#bookmark-4794263776540307330 2026-10-11T05:34:13Z あとで読む https://b.hatena.ne.jp/toshikish/20261011#bookmark-4794263776540307330 2026-10-11T05:29:45Z