建築エコノミスト 森山高至『大正ロマンの原宿駅は取り壊してはダメです③』

建築エコノミスト 森山高至「土建国防論Blog」Powered by Ameba マンガ建築考の森山高至が「たてものと生活と社会と文化」を考えています。 twitter始めました。https://twitter.com/mori_arch_econo 連絡先は moriarchecono@gmail.com いろんな人の検証によっても、ＪＲ東日本の見解によっても、 原宿駅の駅舎は取り壊さなくてもよさそうになってきています。 ひとまず、ホッとしましたが、 しかしながら、現状の原宿駅がキャパシティーを超えた昇降客が利用していることも事実です。 原宿駅が抱える結節点的役目ゆえでしょうが ひとつには、明治神宮への参拝、代々木体育館を経てＮＨＫに至る動き、そして表参道を下って明治通りに至る華やかなな最新ファッションや文化、一方北側の出口である竹下通り側はすでに３０年以上もの間ティーンや観光客のメッカ

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東京オリンピックが大都市東京の式年遷宮ととらえれば国立競技場等々の建て替えも都市が生まれ変わる活力となると思うのもいいかも。

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２代目横浜駅との対比

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「いろんな人の検証によっても、ＪＲ東日本の見解によっても、原宿駅の駅舎は取り壊さなくてもよさそうになってきています。ひとまず、ホッとしました」