走るほど税金が増える!? 魂胆ミエミエ「走行距離税」の理不尽を振り返る - 自動車情報誌「ベストカー」

政府の税制調査会が走行距離税導入の検討を行った（2022年11月25日の予算委員会にて野党の質問に対し岸田首相は政府として具体的な検討はしていないと回答）。走れば走るほど税金が課せられる走行距離税。ガソリン税が徴収できないEVからも税金を徴収して、税収を確保しようという魂胆見え見えの施策を振り返る！ ※本稿は2022年12月のものです 文／国沢光宏、写真／AdobeStock（メイン写真＝Songwut Pinyo＠AdobeStock）、ベストカー編集部 ほか 初出／ベストカー2023年1月26日号 【画像ギャラリー】支離滅裂!? 「走行距離税」と提言をギャラリーで時短解説！（4枚）画像ギャラリー 電気自動車の時代になるとガソリンや軽油などから収受している燃料課税が減少し道路の維持に困窮する、ということなんだろう。走行した距離に応じた税金を掛けると言い出した。 国民を馬鹿だと思っているら

[warp9]

“走行距離税” まで入れると 「頭おかしい」とサジェストされる。こっちは検討だけど。

[moronbee]

いやほんこれ。税が目的外に使われる意味分かんない。自動車に限って言えば消費世代が車買って遠出したくなるよう負担を下げるべきなのに真逆。そりゃ消費も落ちるし活気もなくなる。