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hazlitt hazlitt 結局増便分に見合うリスクか、意思決定の理由とプロセスが適切かという話。既に危険な空港あるんだから受け容れろ、という主張はサッパリ理解できない

2020/03/28 リスト

a1682 a1682 世界の約290社が加盟する国際航空運送協会が、危険性を指摘して、国交省に着陸方法の変更を要請済みやで。騒音軽減効果もほぼ無いと。 https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.tokyo-np.co.jp/s/article/2020030490070733.html

2020/03/27 リスト

gogatsu26 gogatsu26 “杉江弘氏に聞いた”

2020/03/27 リスト

NOV1975 NOV1975 もっと危険な「空港」はたくさんあるだろ…もっとも、確率の問題で事故が起こったときの危険度は上がる。もっとも、旧ルートでも運が悪ければ結果起こる事態はそんなに変わらんよね。

2020/03/27 リスト

beresford beresford 福岡市民と伊丹宝塚池田豊中市民はそのリスクと毎日隣り合わせの生活してんだよ。都民様にはそんなリスク背負わせられませんってか?ふざけんな。

2020/03/27 リスト

nf_ban nf_ban 急角度なのは横田空域というよりは騒音対策、横田空域を避けてるのではなく突っ込んでるらしく https://note.com/vitya/n/nafa275a927cc 今のところこれが最善策のようですが…無事故で騒音が減るといいですね…

2020/03/27 リスト

ayumun ayumun 白金とか目黒とか通るんだけど、あの辺の高級住宅地の人は偉い人たちだから反対したら行けただろうに、反対しなかったのかなあって不思議なんだよな

2020/03/27 リスト

naga_yamas naga_yamas まだ言ってるのか。この人以外に誰もなにも言ってない印象

2020/03/27 リスト

Cru Cru 3.45°は高層ビル群のせい?横田空域のせい?

2020/03/27 リスト

Snail Snail これね、最近良く見る話だけども、元パイロットさんとか現役の方とか声を上げるのがかなり遅すぎる印象だな。いまさら騒いでもなかなか方針変えられないよ? もっと早くに各方面に声をあげて訴えるべきだった。

2020/03/27 リスト

doretenma doretenma コロナのことかと思ったら新コースか

2020/03/27 リスト

crarent crarent アフリカの方が危険だろ[これはひどい]

2020/03/27 リスト

afurikamaimai afurikamaimai 横田返してもらうと少しは変わるんすかね?

2020/03/27 リスト

takayoz takayoz 伊丹わ?

2020/03/27 リスト

satoshique satoshique 「都心部の人口密集地の上空を飛行する機会が増える」

2020/03/27 リスト

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  • IchiroMaki2020/03/29 IchiroMaki
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