シマノがR9100系デュラエースを発表 クランク一体型パワーメーター搭載 | Cyclist

サイクルパーツブランドのシマノが、ロードバイク用コンポーネントの最上位グレード「デュラエース」の新モデル「R9100」シリーズを発表した。クランク一体型のパワーメーターや油圧ディスクブレーキ、Di2（電動変速モデル）の自動変速システム「シンクロシフト」などが新たに導入された。 4年ぶりのフルモデルチェンジを果たしたシマノ「デュラエースR9100」。4アームのクランクはパワーメーター一体型 Photo: Kenta SAWANO 4年ぶりのフルモデルチェンジ デュラエースが4年ぶりのフルモデルチェンジを果たした。R9100系では、11段リア変速やクランクの4アームといった仕様を継続し、先代の9000系からさらに進化熟成。ドライブトレインによるパワーロスを最小限に抑え、ライダーの出力を最大限に発揮させることをコンセプトに開発された。 デザインは面とエッジを強調したものとなり、複雑な色合いの表面

[ranobe]

OLD広げるなら、リアの左右スポークテンション差をなんとかしちくれ

[border-dweller]

遂に公式パワーメーターが　しかしいったいどんなお値段に・・・(ﾟＡﾟ;)

[nasuhiko]

商売とはいえフラグシップのモデルチェンジが早過ぎる。本記事だけでは旧型との互換性は不明だが、非互換だったら旧型ユーザ涙目だろ。俺の10速105も新型と非互換になっちゃったし。

[oooooo4150]

庶民には手が出ません！(手を出すほどの脚力がない事実からは目を背けつつ)

[kenzy_n]

さらなる成長

[hidea]

こういうデザインは好きだな。いつか、新型DURA出たの？ なら買うかってさらっといえる財力が欲しい。…次の105は2年後くらいかな。

[cyclist_sanspo]

シマノがロードバイク用コンポーネントの最上位グレード「デュラエース」の新モデル「R9100」シリーズを発表。パワーメーターや油圧ディスクブレーキ、Di2のシンクロシフトなど新導入。

[youichirou]

えっ…。9000出てからもう四年経ったの…?