NYの廃高架再利用「ハイライン」がすてきだった

先日ニューヨークへ行った。お目当ては「ハイライン」。マンハッタンの西側にある、鉄道高架を再利用して公園にしたもの。 高架下建築鑑賞家としてならし写真集も出したぼく。高架だったら下だけじゃなく上も好きだ。つまりは高架全般いけるクチ。 そんなぼくが、いま世界でもっとも熱い高架を見に行かないわけにはいかない。鼻息荒く意気込んでニューヨークに乗り込んだというわけです。

[hate_flag]

日本にも筑波鉄道が1987年で廃線になった跡を再利用した「つくばリンリンロード」というサイクリングロードがあるぞ。高架じゃないけど楽しいからみんな走りに行こう

[nekotuna]

横浜の汽車道がハイラインよりも先んじている説を唱えているのだが、賛同者がいないのよねぇ。

[youichirou]

言われてみれば、日本の高架からすると不安になるくらいに足が細い。日本のあの太さは耐震性のためであって静荷重(?)ならこれくらいでいいのか…。

[kappaseijin]

最後にブロードウェイについても。道は未知で素敵

[anqmb]

再利用と言うけど、耐用年数的に問題はないのかなあ。高架なのに。

[lenore]

緑の綺麗な時期に行くのがいいね

[okadaic]

これはよい名所案内。「廃線跡！」「肉工場！」と伝えても喜びが伝わらない観光客もいれば、逆にただのクソおしゃれスポットと勘違いしてる観光客もいて、どちらももったいないと思います。

[moccos_info]

身延線跡の緑道を思い出した(高くないのでただの道だが)

[mzkzzz]

ちょういい。ニューヨーク行きたくなる。こんなとこがあるんだなぁ。

[filinion]

「1980年を最後に廃線に。その後、長らくそのままだったのだが、2009年に南側の一部が公園としてオープン」廃線になった高架を30年近くほったらかしといたのか…それもニューヨークで。すげえな。

[novak777]

ハイライン、期せずして廃線とのダブルミーニングになっているのも良い。

[hazardprofile]

大間線（未成）跡とかももうちょっとがんばれそう /"なんでこういうのが好きなのかうまく説明できないんだけど、土木構造物を建築がまたいじゃうのって、かっこいい。" わかる

[lbtmplz]

そんな太さの足で大丈夫か

[tai4oyo]

微妙に廃墟感をたたえていない? 藤子・F・不二雄の漫画『みどりの守り神』の様。 / スケールは断然に小さいし高架ぢゃないけど鉄路再利用ならば新宿遊歩道公園 (http://www.city.shinjuku.lg.jp/seikatsu/midori01_001003.html) があるよ。

[cranky001]

確かにすてきだった。横浜の赤レンガ倉庫から山下公園への散歩道もハイライン。東横線の横浜－桜木町間に期待o(^-^)o

[hidetoz]

Divisionで通ったあの道はハイラインというのか。勉強になった。

[ysync]

そいや、東横線の横浜-桜木町は廃線なってたんだな。忘れてた。