信号待ちで「P」や「N」に入れちゃダメ!? やりがち操作方法の間違いとは（くるまのニュース） - Yahoo!ニュース

信号待ちや渋滞で停車している際、AT車のシフトレバーを「D（ドライブ）」レンジから「P（パーキング）」や「N（ニュートラル）」レンジに入れる癖がある人がいます。しかし、それは間違った癖なのかもしれません。 【写真】衝撃！ 2万kmオイル交換せず破損したエンジン内部 AT車において、駐車するときにはシフトレバーをDレンジからPレンジに入れて駐車をします。では信号待ちのような、駐車ではなく停車の場合にはどうするのが正解なのでしょうか。 実はDレンジのまま動かすべきではないというのが正解のようです。 AT車はMT車のように、NレンジとDレンジを頻繁に変えるようなシフトチェンジを想定して作られていません。そのため、信号待ちや渋滞のたびにシフトレバーをDレンジからPやNレンジに入れることを繰り返していると、トランスミッションに無駄なダメージを与えてしまうことになります。 あるトヨタ販売店の整備士は以

[ijustiH]

理由がよくわからない

[privates]

アイドリングストップするんだが。Dのままでも。くるまのニュース、適当記事でヤフーを荒らしすぎ。