TX延伸「土浦方面」有力に 茨城県内 第三者委、4案から提言へ

つくばエクスプレス(TX)の茨城県内延伸案を絞り込む第三者委員会で、「土浦方面」案が有力となっていることが21日、分かった。県がこれまでに候補と示した4方面のうち、土浦方面案は最短距離でJR常磐線に接続が可能などとしている。第三者委は来月、提言をまとめ、大井川和彦知事に提出する予定。 関係者によると、16日に非公開で行われた第三者委の第2回会合で、これまでの議論を受け、県がたたき台として土浦方面に絞った提言案を示し、議論した。閉会後、記者団の質問に、県交通政策課は候補名を明らかにしなかったが、「大体の方向性は見えてきた」と説明していた。 県はTXの将来的な県内延伸構想として、筑波山▽水戸▽茨城空港▽土浦-の4方面案を示してきた。第三者委は昨年12月の初会合で、東京圏からの人流創出や県内2大都市圏の交流拡大など四つの判断指標を提示。需要予測なども踏まえて議論している。 初会合では延伸効果を方

[sambmetta]

土浦経由で茨城空港まで伸ばしてもいいような気もするけど、まあ費用対効果はいまいちそうだね。妥当だと思う。

[Fuggi]

とりあえずイオンモール土浦を経由すべき、SC直結駅なら通勤通学以外の需要が発生する。んで土浦から東進してかすみがうら市でベッドタウン開発しつつ新霞ヶ浦大橋作って茨城空港へ行く。最後に北進して水戸へ行く。

[madogiwahirasyain]

TXは茨城県内で伸ばすより開業当初から予定していた東京駅延伸計画の方が遥かに重要では？

[hitoyasu]

"つくばエクスプレス(TX)の茨城県内延伸案を絞り込む第三者委員会で、「土浦方面」案が有力"

[igni3]

まずは土浦で常磐線に繋げてほしくて、そして茨城空港のアクセスは最悪（バスか車しかない）なので土浦から繋げてほしくて、ついでに茨城空港から水戸も繋げてほしい。将来的には、つくばー土浦ー茨城空港ー水戸を。

[Phenomenon]

水戸にしろや！っておもったけど常磐線につながるだけでもかなり利便性上がるんだわ。いいね。

[dzod]

この第三委員会にはTXからも一人出席してるけどこれに賛成したのかな。対都内は絶対に常磐線に勝てないからあとは茨城県内の移動ぐらいしか考えられんのだが、見込みあるんか？

[yonosuna]

JR常磐線と食い合ってどうする？

[kettkett]

つくばよりは先は新幹線並みの速度でかっ飛ばして欲しいなあ

[augsUK]

常磐線とできるだけつなげる意味で一択だなあ。そう簡単に沿線買収ができるとは思えないけど

[deztecjp]

混雑が激しいのは、もうどうしょうもなくて、利便性を上げるより、利益を地方に還元する方向ってことかな。

[uzusayuu]

最初から繋げるべきだった

[odakaho]

旧筑波線の地下を掘れれば用地買収が安めに済むかもて算段があるかもね(跡地のモールが廃墟化してるので)

[itarumurayama]

別に一つに絞る必要なくて、一つは単線で筑波山へ、一つは単線で土浦へ向かえば良くね？

[tsutsumi154]

つくばで盲腸線になってるよりはましって感じか つちうらエクスプレスでもTXだ

[kenchan3]

とりあえず土浦ならその後でも空港に伸ばせるので、そうなるだろうなとは思ってたけど。

[ndns]

昔は筑波山行きの高速バスもあったけど、TXできた後すぐ無くなったんだよね(それで筑波山に行ったことはないけど子供の頃親の実家に遊びに行くのに使ってた)

[itotto]

筑波山と水戸はないから消去法でもそうなりそう

[mrnns]

かつて、土浦から出ていた筑波鉄道にも筑波駅があった。TXのつくば駅と場所は全然違うけどね。

[fops]

つくば～土浦のバスを置き換える感じか。とりあえず常磐線とつながれば便利かも。

[ustam]

水戸の方がよくない？しらんけど。

[by-king]

茨城県民は楽になるけど特に県外民には影響のない結果になりそう

[wackunnpapa]

うーん。個人的には下館延伸推しでしたが。