JR東日本キハ100系・キハ110系気動車 - Wikipedia

キハ100系気動車（キハ100けいきどうしゃ）およびキハ110系気動車（キハ110けいきどうしゃ）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）の一般形気動車。 16 m級の短尺車体を持つグループ（キハ100形・キハ101形）と、20 m級の長尺車体を持つグループ（キハ110形・キハ111形・キハ112形）に大別されるが、両車は基本設計に共通部が多いこともあり、総称して「キハ100・110系」と呼称される[JR東 1]。本項目では便宜上、短尺車体のグループをキハ100系、長尺車体のグループをキハ110系と呼称する。 老朽化したキハ20系・キハ45系などの取り替えとローカル線における輸送サービスの改善を目的に製造され[1]、1990年（平成2年）3月10日に北上線でキハ100形、釜石線と山田線でキハ110形量産先行車がそれぞれ営業運転を開始した。製造メーカーは富士重工業および新潟鐵工所である。デザインは剣

[pamcn]

釜石線（急行陸中）、水郡線、八高線などで乗ってます。特に、八高線のは良くのりました！

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埋め込み式２枚貫通幌の100系、通常のジャバラ１枚幌の110系。