GP-5から3Rへ メンテナンスの舞台裏を明かす# - キャンプとかハイキングとか

GWは、出かけない どこに行ってもひと、ひと、ひと 車で出かければ大渋滞 GW特別価格でどこも高く 高速道路は休日割引がない 出かけるメリットは皆無だ そんなわけでGW初日は愛車ハンターカブのメンテナンスに費やした まずはツルツルの前後タイヤの交換 今まで履いていたのは、純正のIRC GP-5 純正だけあって安くて長持ち 公道では最適なタイヤだ だが、今回は見た目のカッコ良さでIRC 3Rに変更した 簡単な前輪から 取り外しはあっという間に ハンターカブのリムは黒いのでキズが目立つ ガードをかましてタイヤレバーを優しく差し込む あとは、2本のタイヤレバーを巧みに操りリムからタイヤを取り外す ここまでは気を使う作業はないが、これからの組み立てはチューブが破れないように慎重に作業しなければならない 私はこれが非常に苦手なのである 今まで何本もチューブを破って無駄にした ところが今回は珍しく偶然

[shinrinsen]

タイヤ交換やブレーキ周りまでご自身で整備されるのはすごいです。チューブ交換が一発成功だったのも何だか気持ちよさそうですね。