駅バリアフリー費、運賃上乗せ 最大10円、23年春にも 国交省 | 毎日新聞

国土交通省は19日、鉄道駅のバリアフリー化を進めるため、乗客が整備費用を負担する新料金制度を創設すると発表した。運賃に上乗せして徴収する。対象の駅と金額は鉄道事業者が決める仕組みとし、利用者の多い都市部での導入を想定している。国交省は2023年春ごろに徴収が始まり、上乗せ分は乗車1回につき最大10円程度と見込んでいる。 斉藤鉄夫国交相は記者会見で「バリアフリー化は財源確保が大きな課題。利用者に薄く広く負担してもらう」と述べた。国交省によると、JRや大手私鉄の一部が導入を検討しているが、…

[cinefuk]

バリアフリー推進は建築需要としてもビジネスチャンスであるし、反対する理由はないでしょう

[haru-k]

ベビーカー押してホームの端から端まで歩いたり階段を前に立ち尽くしたりしたから、喜んで支払いたい。やがて私も車椅子に乗る日がきっと来るもの。

[eroyama]

確かに、電車は庶民利用が多いけれど、バリアフリーの受益者も電車利用者なのだから、電車利用者が出すのが…いいのかなあ

[omotenothing]

巡り巡ってみんなのタメになるのでどんどんやってくれ。

[collectedseptember]

時代の流れから仕方無し

[katamachi]

国土交通省は、鉄道駅のバリアフリー化を進めるため、乗客が整備費用を負担する新料金制度を創設。2023年春ごろに徴収が始まり、上乗せ分は乗車1回につき最大10円程度「対象の駅と金額は鉄道事業者が決める仕組み」

[corydalis]

実質税金だよな。乗車拒否だの当たり屋ガンタンクの華々しい成果。

[fnm]

一律10円より率でしてくれ。あと関東みたいに円刻みの料金で良い。

[doroyamada]

10円ですむならええかもね。

[gpx-monya]

駅のエレベーターもどんどん使っていこうな

[shinobue679fbea]

ああ、いいんじゃないの。ウルトラマラソンの後とかは身に染みるんだよねありがたさが

[dagama]

バリアフリー費は別会計にするぐらいしないとただの値上げで終わりそう

[wkoichi]

“通学定期は上乗せを免除するなど家計負担に配慮。事業者には収入額や整備状況の公表を義務付け”

[straychef]

これすごい額の値上げになるだろう