「バスの墓場」に消えた75億円 入手資料で追う万博EV失敗の真相 | 毎日新聞

広大な敷地には、まるで「バスの墓場」と呼べるような光景が広がっていた。 所狭しと並ぶ150台は、2025年の大阪・関西万博で使われた電気自動車（EV）バスだ。 大阪メトロ（大阪市）が北九州市のメーカーから購入したが、相次ぐ車両トラブルで運行停止に追い込まれた。 なぜ、大阪メトロは不具合を抱えた車両を導入したのか。複数の幹部を直撃すると、意外な答えが返ってきた。 「購入先が、そんなメーカーだとは知らなかった」 経営幹部でさえも十分に認識していなかった事実。その経緯を追うため、記者は大阪メトロの内部資料を入手した――。 資料に書かれた重要な事実 万博開幕の3年前となる22年3月中旬。大阪メトロ本社4階の会議室で、社長や常務ら最高幹部による経営会議が開かれた。 議題となったのが、EVバス導入に伴う補助金申請についてだった。 担当する交通事業本部は国や大阪府・市の補助金を活用し、万博来場者の輸送に

[restroom]

”導入の見送りを求めたシティバス側に対し、大阪メトロ側は「経営会議で決議済みだ」”、少なくともメトロ経営者の責任は問われるでしょ。それだけが悪いとは言いませんが。

[izumiya1948]

【id:gimonfu_usr そもそも軍民両用物資対日禁輸してる国からEV輸入っておかしいでしょ】万博終了2025/10/13→台湾有事発言2025/11/07→対日禁輸2026/01/06という時系列なのに、貴方の言ってる事矛盾してますよ。

[kamm]

何度も書くけど、大阪メトロにEVモーターズ・ジャパンをゴリ押ししたのは西村元経産相＞万博EVバスの奇妙な業者選定──選対委員長の西村元経産相の発信が影響したのか？https://www.data-max.co.jp/article/84576

[iphone]

75億円のうち38.7億が国、4.8億が大阪。国内調達なら多少の経済効果も見込めたろうし、中国製でもせめて上位メーカー品ならインフラ整備に使えただろうが、使い捨ての下位中華製品に税金を流し込んで終わってしまった

[gimonfu_usr]

（そもそも、そもそも軍民両用物資対日禁輸してる国からEV輸入っておかしいでしょ）（きちんと再利用してレアメタル回収してほしい。廃棄太陽光パネルからも回収できるらしいが、国内再利用せず輸出してる疑惑

[estragon]

せめて日本メーカーのなら、改修の仕事が生まれたり、失敗や大規模運用のノウハウ蓄積できたりしたのにねえ / 大阪メトロなんてサプライチェーンの審査厳しそうなのに

[tanakamak]

きれいな車体してるだろ ウソみたいだろ まともに走らないんだぜ それで / "広大な敷地には、まるで「バスの墓場」と呼べるような光景が広がっていた。所狭しと並ぶ150台は、2025年の大阪・関西万博で使われた…"

[deep_one]

いくらもらったんだろうね。／「EVバスは大阪メトロが購入し、シティバスへ貸し出す方式が検討されており、現場で安全責任を負うのはシティバスだ」「幹部らは全員が導入に反対したという」

[mkotatsu]

品位とは / そういや東京五輪は電通罰金&しばらく入札停止なったのに、割とすぐ都が電通子会社にプロジェクションマッピング発注してたな…　48.5億だって。副首都目指すならもっと上手く金を流せということか？

[ryotarox]

ドラッカーのマネジメントって本に「責任だけでなく権限も必要」「アメとムチはだめ」的な心得が書いてあるけど性善説すぎて、こういう事件を見ると、責任を果たさない時に罰則がないと組織は腐敗するものだよねー。

[mohno]

「購入先が、そんなメーカーだとは知らなかった」←知られてないメーカーを取引対象にする怖さ。/建築費未払いの件はどうなったのか。

[ustar]

死期を察したバスたちはバスの墓場に向かうと云う

[kamebow]

大阪市には株主として、メトロの当時の経営陣に損害賠償請求かけてほしいわ

[kaikaji]

"当時の国内EVバス市場は中国の大手メーカーが大半を占めており、EVMJ社の販売実績は限られていた。同社は中国で製造したバスを輸入して、日本で装備を取り付ける仕組みを採用"

[jamg]

シンプルにもったいねえ〜ってなるな。

[ht_s]

大阪市ははっきり言って異常だ。

[zgmf-x20a]

記事見れないけど、入札あるある案件？

[secseek]

とにかくやってしまえば後は野となれ山となれってことなんでしょうね

[hiroshe]

いくら儲かったんだろうね

[kiri371]

工場視察とか本気で無駄としか思ってない層が意思決定者にも増えたからな。コストとスペックとプレゼンしか見てない。

[ku-kai27]

これで他県に不祥事があったら副首都はムリでしょ(ﾄﾞｬｧ)とかやってるセンセイがいるそうな…

[su_rusumi]

散々「税金を効率的に」と言ってた維新がこれだから

[mventura]

誰も責任とらない国。責任とらない政治家に政治をさせてる国。

[robokichi]

会長は引責辞任だが政治家は辞任せんでいいのか

[omioni]

万博の際に大阪メトロは別でいすゞ(製造は石川県のジェイバス)の「エルガEV」 も24台導入してる https://newswitch.jp/p/45261 https://newswitch.jp/p/46668

[T-anal]

BYDにすればがでしゃばってくるけど、150台全部をBYDにするのもリスクだろ。BYDが日本から撤退したらメンテできなくなるんだから。リスクヘッジならメーカーを分散して導入だろ。

[mewton]

まあ、普通に犯罪だよね

[u_eichi]

無料部分だけだけど、調達プロセスにおかしな介入がって話や、国産かどうかの事前審査の不備、旅客運送業としてサプライチェーンの確認不足など、大阪市（当時の市長は松井さん）100%出資の大阪メトロの瑕疵は大。

[adliblogger]

中国産に中抜き被せて大失敗

[sunamandala]

あーあ勿体無さすぎる バカみたい

[enhanky]

おとなしくBYD製にしとけば良かったのに、「国産」を名乗りたいがために謎の日本企業を看板にして2線級の中国製を買ったという馬鹿みたいな話。

[yas-mal]

これだけ大きな案件で、"経営会議"で、社長や常務から業者選定についてツッコミが入らないというのが信じがたいのだけど。根回しが済んでたんじゃないの？(西村発言を承知の上で忖度したか)

[hatehenseifu]

いや、国産だと騙りつつ中国の粗悪車両をごり押ししたんでしょうが

[nuara]

こういうのは日本のメーカーに発注して欲しいよねえ。これだけ為替も人件費も「安い」国になってもなお、中国に負けるのは、追いつけないほど技術力が遅れているのかなあ。日本のメーカーには頑張って欲しい。

[sionsou]

副首都の話と合わせてみると感慨深い

[pikopikopan]

ポッケに入れること出来るから、万博したいんだなって改めて思った。