「若者のクルマ離れ」をスマートフォンが後押し？

今年10月に発売された「iPhone 4S」シリーズを筆頭に、2011年ヒット商品ランキング第1位に輝いたスマートフォン。「電話機能がオマケに付いた超小型パソコン」とも言われる携帯情報端末は、インターネット上の情報を手軽に扱えるうえ、利便性の高いサービスをリアルタイムで受けられるなどの理由から、若年層を中心に支持されている。 現在、携帯電話の出荷台数のおよそ5割以上がスマートフォンになっているという統計もあり、 約4～5年後には、スマートフォンが携帯電話の契約数全体の半分以上を占めるのではないかと予測されている。スマートフォンを持つことは、若者のステータスのひとつとなりつつあるわけだが、スタイリッシュで利便性の高い「スマートフォン」という情報ツールは、かつて若者のステータスシンボルであった「クルマ」に似ているのではないだろうか。 ■意外に多い「スマホ」と「クルマ」の共通点 クルマとスマート

[jx0]

活用した方が多少効率は上がるが、紙の情報で充分では? / 電車の乗り換え案内アプリや地図ナビゲーションを上手に活用...クルマでの移動よりも、円滑でストレスフリーな移動が実現できる場合がある

[SiroKuro]

そのステータスとやらをｱｱｱｯに求めちゃう人がそれなりにいるらしい。

[ohkaamagi]

自動車メーカーはその事実に目を向けずに拡販するから嫌われる。拡販より合理化が大切だ。

[hagi0626]

郡部はどうだろう？「長引く不況によって「今の自分には（クルマが）欲しくても持てない」と回答する若者が目立ち、金銭面や住居面の理由から、都市部ではクルマの所有が容易ではないことが分かる。」

[kechack]

クルマと似たようなポジティブなイメージを持ち、現代の生活に必要な「ネット上の情報」をスムーズに得ることができるスマートフォンが、ランニングコストの高いクルマに代わる次世代の生活必需品として現在、多くの

[ahmok]

車とスマホはマーケ的に似てると。１所有ステータス、２デザイン性、３カスタマイズ性、４独自性アピール