スズキが新時代の「ターボバイク」発表！（佐川健太郎） - エキスパート - Yahoo!ニュース

いよいよ来週に迫った「第43回東京モーターショー2013」（一般公開：11月23日～12月1日）。話題のモデルが各メーカーから出品されるが、中でも注目したいのはスズキが参考出品する「Recursion（リカージョン）」だ。 「Recursion（リカージョン）」は「ビッグバイクの走りとミドルバイクの扱いやすさ、経済性を両立させた」モデルとしてスズキが提案する新しいスポーツバイクだが、注目すべきは「ターボ車」であること。 全長2100mm、ホイールベース1450mmというコンパクトな車体に搭載されるエンジンは、ロングストロークの588cc水冷直列2気筒にインタークーラーターボを組み合わせたもので、スペック的には最高出力100ps/8000rpm、最大トルク10.2kgm/4500rpmを発生する。排気量のダウンサイジングにより、従来のエンジンと比べて燃費性能を50％ほど高めたという。また、ト

[petitbang]

バイクでターボなんて…と思ってたけど、FIになってからターボラグは改善されてるってことなのかね？まあそうじゃなきゃコーナー怖いか。試乗レポートはよ。

[kujoo]

スズキと聞いてなんか納得ｗ　すげぇ格好良い～。　ちなみにこれリアサスどーなってんのかな？ ビクスク（スカイウェイブとか）みたいなリンクサス？ それとも普通にモノサス？

[gasguzzler]

どうせ市販されないんでしょ・・・・

[bklk819]

400ccで欲しい

[x0oxo0x]

スズキが新時代の「ターボバイク」発表！(佐川健太郎) - 個人 - Yahoo!ニュース

[resound]

免許無いけど250ccでターボ出したら売れると思うなぁ。

[KariumNitrate]

変態(褒めてる)！変態(褒めてる)！変態(褒めてる)！▼250とまではいわんけど、400くらいにはならんかね。採算的に無理か。スズキは信条的に買うことはないけど心の中でひっそり応援したい。

[kana321]

格好いいね♪

[shoot_c_na]

そんなことよりファルコラスティコをはよ！

[giulia_gt]

ビッグバイクにもダウンサイジングが。どこまで小排気量用ターボユニットが開発されてゆくのか楽しみ。。

[sugimo2]

ほほう

[umaumayeah]

SUZUKIらしいバイクだけど、市販予定がないなら、プラグインハイブリッドや水素燃料の方が良かったかも。

[kenzy_n]

奇抜だな

[koyancya]

これは The SUZUKI だわw 乗ってみたいなー

[kiku-chan]

急加速ではハンドルを持っていかれるのを期待するのは、昭和脳だからかな。普通に乗りやすいんだろうな

[TequilaBancho]

さすが変態さまです。欲しいなぁ。乗りたいなぁ。

[a-lex666]

かつて日本でロータリーエンジンのバイク作ったのもスズキだったよなぁ

[ILOVESEGA]

流石変体スズキ。軽自動車で小排気量ターボは作り慣れてるから、問題ないだろうなぁ〜。

[SasakiTakahiro]

「走る楽しさ」という基本に重点を置いたモデル。

[Sediment]

二輪でターボは乗ってみたい！

[norixto]

どことなくカタナっぽい

[qaz76]

Vブーストが胸熱w(なんとなく)

[n_pikarin7]

面白いね。ターボ、キビキビしてんのかな？

[maro_masa]

なんかスズキが変態バイクを繰り出してきた。試乗してみたいわー。

[yoshihisanishimura]

かっけ～

[hobbling]

久々のスズキ変態バイク。

[airj12]

軽くできるならオフ寄りのデュアルパーパス車作って欲しい

[mk16]

スズキの二輪は赤字部門だから、生産車種を減らすために生まれた技術かもしれない。／この技術がアドレスに下りてくるのを期待。

[aosiro]

やるなぁ

[sextremely]

カワサキも開発してなかったっけ？

[YTR8335HS]

さすがスズキだ。