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    NOV1975
    オーナー NOV1975 タワーマンション自体にどうこう言うことはないけど、タワーマンションを建てなければならないということそのものが実はちょっと歪な何かな可能性をはらんでいるんだよな。

    2019/10/16 リンク

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    son_8ga7gkakgaga
    son_8ga7gkakgaga ネットの娯楽が充実し広さよりも時間の価値がより重い世の中で社畜が1分でも通勤時間を短縮し自分の時間を確保しようと殺到する駅近タワマン。インドア趣味が乏しい昭和の人は郊外の戸建てから長時間通勤していた。

    2019/10/25 リンク

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    asakura-t
    asakura-t 実家(車社会)も前住んだとこも今住んでるとこも駅もスーパーもコンビニも(実家だと最近できた感じだけど)徒歩5分前後なので、それ以上かかるとどうなのか見当が付かないんだよな…。

    2019/10/21 リンク

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    Windfola
    Windfola 自慢だが我が家は駅徒歩3分だ。ただしコンビニ(駅向こう)6分、スーパー12分。駅前にあるのは自宅改装のケーキ屋1軒。

    2019/10/17 リンク

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    ritena
    ritena 地方で徒歩10分に車使ったことない人だというなら分かるがそれはそれで妙な人

    2019/10/17 リンク

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    Clock0311
    Clock0311 エモの話と思ったのでその枠で考えると、エモを置いている場所がどこなのかという話だと思った。家にいる時間に置いている人も、駅から行ける先に置いている人もいるんだろう。

    2019/10/17 リンク

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    ysync
    ysync 地下鉄駅入口0分JR20分のマンション時、雨の日以外は20分歩いてたな。帰りは途中のスーパーや居酒屋寄ったりしたし。

    2019/10/17 リンク

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    minaminoani
    minaminoani (縦移動は別として)駅徒歩5分なら「カーシェアでもいいか」と思えるけど、駅徒歩20分超だと自家用車が欲しくなる。

    2019/10/17 リンク

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    Khvost
    Khvost 都心も郊外も、家に入って玄関のドア閉めたらほぼ一緒になるよう設計されてるんだから、駅から近いほうが価値が高いのは当たり前のこと。ゴミゴミした都会を馬鹿にする一方で、豚小屋にも劣る満員電車を許容しろと?

    2019/10/17 リンク

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    heppokopg2013
    heppokopg2013 都心までの電車によるアクセス時間も同じ話だよね

    2019/10/17 リンク

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    kuracom
    kuracom 駅から遠いマンションに価値を見いだせない

    2019/10/17 リンク

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    miruto
    miruto 自宅と駅の距離は超重要だよ!普通の会社員だったら毎日往復するわけだからね!それに駅に近いということはお店も多いというメリットもある。駅近物件最高!

    2019/10/17 リンク

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    bengal00
    bengal00 古くからの住民てことはただ単にそこしか住んだことない勢だと思うんだけどよくここまで分かったふうに言えるな

    2019/10/17 リンク

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    ipinkcat
    ipinkcat 不動産の世界だと駅から近い物件ほど価値があるの。利便性ってやつよ。

    2019/10/17 リンク

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    kumazooo
    kumazooo エレベーター待ちはそこまで苦痛じゃなかったけど、配達の人が「なん部屋か回ってから行きますね」って言ったまま一時間とか来ないのは不便だった。でもタワマンも駅チカも普通に良かったよ。

    2019/10/17 リンク

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    T_Shino
    T_Shino 駅チカは憧れるけど、徒歩15分ぐらいの距離で、古い街のところまで離れると銭湯や商店街、安い飲み屋もあっていい感じ。コインランドリーも近いとか。

    2019/10/17 リンク

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    T-norf
    T-norf そりゃ個人の価値観いろいろよねっていう話なんだけど、駅近に魅力感じる人が特に高齢者に多いので、20年後30年後の資産価値が全然違うってのも大きいのよ

    2019/10/17 リンク

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    morerun
    morerun バス便って鉄道と比べて簡単に廃止、減便、路線変更、停留所移動ができるし定時運行が難しいし輸送能力低いし資産価値としては考えづらいよね

    2019/10/17 リンク

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    nakoton
    nakoton 駅に向かう屋根付き動く歩道を広げていけば広範囲の地価を上げたりできないだろうか

    2019/10/17 リンク

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    ancock
    ancock 駅近は転職の際の候補も増える、子供の高校・大学選びにもプラスになる、子供が働くようになっても実家から通えれば経済的。「静かな住環境」以外は駅遠のメリットなくね?

    2019/10/17 リンク

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    wdnsdy
    wdnsdy 傘を差して歩くのが1分違うだけで靴や服の裾の濡れ具合がだいぶ変わるからな

    2019/10/17 リンク

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    omotenothing
    omotenothing 売りやすさだろうよ

    2019/10/17 リンク

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    satomi_hanten
    satomi_hanten 以前は徒歩15分、今は徒歩7分に住んでて今の方が狭いけど快適。ノスタルジーは旅とSNSで感じることにするよ。徒歩15分はデスマの時文字通り死を感じたし(階段で足が攣って転げ落ちたり

    2019/10/17 リンク

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    ntstn
    ntstn 街じゃなく駅に住んでる感じ。時間は時間で大事だよとは思うけど。

    2019/10/17 リンク

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    ono_matope
    ono_matope 職住近接は「仕事に生き方を縛られている」とも「自分の人生のために時間を買っている」とも言えるよな

    2019/10/17 リンク

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    kagehiens
    kagehiens タワーマンションって九龍城化するのかな?スチームパンクな光景だな。

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    aromabird
    aromabird 駅徒歩1分と18分、両方住んだ事あるけど、生活が楽しかったのは前者。街を歩くのも他の街に行くのも負荷低い。いまは駅徒歩6分。やっぱり基準になる。

    2019/10/17 リンク

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    hanapeko
    hanapeko 共働き車なし実家ヘルプなしで子供育てようとすると送迎や通勤や買い物のための移動時間をいかに短くできるかがめっちゃ重要(土地勘ないなら尚更)だしそこにつけこんでるのがファミリー向けタワマン商売だと思ってる

    2019/10/17 リンク

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    youter
    youter 夏の間汗だくになる前に電車に乗れるだけでも価値がある。

    2019/10/17 リンク

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    smartstyle
    smartstyle 子育て入ると交通量の多い駅近は避けたくなる。公園・小学校・お気に入りのチェーンのスーパーからの近さ重視かな。

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    Dai44
    Dai44 不動産の表示に関する公正競争規約(表示規約)で定められてる。 https://woman.chintai/article/knowledge/0481_ekitoho-keisan_ss1/ 1分80m。信号坂踏切階段考慮せず駅出入口まで。武蔵小杉なら横須賀線までの長い廊下は入ってない!

    2019/10/17 リンク

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