ヤマハ発動機が｢バイク絶滅｣の危機に打つ手 販売台数ピーク年300万→40万以下

“バイク絶滅”の危機に奔走 「何がなんでも“絶滅危惧種”を守らなければ……」。ヤマハ発動機の日髙祥博社長が使命感に駆られるのは野生生物のことではなく、同社の主力事業の二輪車（バイク）である。バイクの国内販売台数は1980年代のピーク時には年間300万台を超えていたが、ここ数年、40万台を割り込むほどの激減ぶり。 「バイクの日」の2019年8月19日、都内では日本自動車工業会（自工会）などが主催するイベントが開かれた。自工会の二輪車特別委員会の委員長を務める日髙社長は「私も1人のライダーとして、愛車に跨り風を切って走る爽快感がたまらないが、交通マナーを守ってツーリングを楽しんでほしい」と、バイクの魅力と安全運転を訴えていた。 87年名古屋大学法学部卒業後、ヤマハ発動機に入社。「バイク好きで、学生の頃からヤマハを乗り回していた」のが入社動機という。フランスに5年、オランダの欧州統括本部に6年駐

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打つ手？WR250R/Xの再販！フルサイズオフローダーがホンダとカワサキからしか売られてないという状況は異常。つか個人的に部品無くなったら困るんじゃーい(泣)

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