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    akakiTysqe
    akakiTysqe 車の外部不経済に適正な負担を求めるなら個人全員は持てないわな

    2019/05/10 リンク

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    nakag0711
    nakag0711 そうはいっても異性関係の場合はSNSだけのデートでは物足りないはずで。独身でいいという男の増加が原因とみているが

    2017/02/16 リンク

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    raitu
    raitu コミニュケーションや自由獲得の為のツールとしての車は今となってはスマホに取って代わられたと

    2017/02/12 リンク

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    mashori
    mashori 時間的リソースとメリットの兼ね合いではあると思う

    2017/02/08 リンク

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    tswat
    tswat これ。クルマコミュニケーションツール説。(20170216)

    2017/02/06 リンク

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    maturi
    maturi ハリウッド映画。「戦って勝つ」「生き残る」ではなく、「戦って負ける(死ぬ)。しかし断絶していたコミュニケーションが成就する」でも”ハッピーエンド”になりうるという認識。コミュニケーションは人間にとって

    2016/06/06 リンク

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    okinawapunk
    okinawapunk 車がないと生きていけない

    2016/04/19 リンク

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    FKU
    FKU 興味深い

    2016/04/19 リンク

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    ad2217
    ad2217 問題は、経済がクルマ離れ出来るか?という点にある。

    2016/04/19 リンク

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    tama20
    tama20 結局は都市部だけね。地方じゃ車は必須よ。車種関係なく、生活できない

    2016/04/19 リンク

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    You-me
    You-me ↓今は二人きりになるのカラオケボックスでもよかったりしますしレンタルルームも安いのあるし漫画喫茶はカップルシートなんてのまであるし

    2016/04/19 リンク

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    kknsd
    kknsd 自動車が提供する身体拡張性がスマホのそれによってオーバーライドされているってことだろうか。そうすると、VRデバイスがもうすこし花開いたら、車はほんとに見向きもされなくなるのかも。

    2016/04/19 リンク

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    kaitoster
    kaitoster スマホの万能性はすごいなあ・・・。

    2016/04/19 リンク

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    te2u
    te2u 車のライバルもスマホか。手元にある強みの凄さ。

    2016/04/19 リンク

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    minoton
    minoton なるほど。自分は孤独に自由さを感じているので、クルマ(2輪/4輪)を手放すことはないだろうな

    2016/04/19 リンク

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    hush_puppy
    hush_puppy ピンクのヒゲのLyftが友達感覚とか言っているのは、このコミュニケーション的な何かの需要のためなのだろうか?

    2016/04/19 リンク

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    dadabreton
    dadabreton かつて「若者」にとって車の重要な役割に「恋人と二人きりになる場所のひとつ」があったと思うのだけど、その役割は今なにが担っているのだろう?/加齢はこういう基本的なことをわからなくさせると再認識。

    2016/04/19 リンク

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    totoronoki
    totoronoki まあ、スマホと(あるいはpcと)、車やバイクなら、スマホの方が利便性が高いわな。車は都市部なら代替手段はいくらでもある。

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    ibn_shahr
    ibn_shahr 車使うメリットがないんだよなぁ。

    2016/04/19 リンク

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    tick2tack
    tick2tack 車離れはスマホと競合したためと言う話。若者が車で得られていた利得のいくつかがスマホに置き換えられたため。納得感高い。仲間とのコミュニケーション、自己表現、親から離れてできることの広がりによる自由感

    2016/04/19 リンク

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