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    guldeen guldeen 人間の操作体系って、意外と触覚フィードバックに頼る部分が多いからなぁ。設計する側からすれば物理スイッチの排除は福音だろうけど、ユーザの操作性の点としては数段落ちる。

    2022/12/03 リンク

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    daruyanagi daruyanagi 割と気にしないけど、ぐるぐる回してカチカチ鳴るタイプのエアコンコントローラーは好き ( ˘ω˘ )

    2022/12/01 リンク

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    legnum legnum 「液晶イカれたら詰むでしょこんなん」って思ったけどインターステラーだかゼログラビティだかで宇宙船内にタッチパネルがあって実際の故障率どうなんだろな?全損じゃなきゃボタン位置変えて復旧したり?

    2022/11/30 リンク

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    kirifue kirifue 車の操作系はもちろんのこと、スマホの物理ボタンの復活も強く要望する。バリアフリーからは程遠いし、ゲームすらしづらい。タッチパネル操作で何でも解決しようとすんな!! #車 #スマホ #iphonejp #androidjp

    2022/11/30 リンク

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    sumida sumida 欧州車も高級モデルはタッチパネル増えてきてウンコ。/結局、ハンドルに物理スイッチが沢山付いてるみたいな逆転とか、酷いのだと怪しい音声認識だからな……怖い。

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    Barton Barton 先日会社のスマフォでタッチパネルが壊れてバックアップが出来なくて難儀した。そういう事もあるので、タッチパネルを万能だと思わない方がいい。後デザイナーがかっこよさ優先で採用し可能性があるな。

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    snailcat snailcat そもそも物理ボタンを運転中に基本さわるなってことじゃないの?エアコン触りたいなら止まれということならわからんでもない。しかもどうせ物理ボタンでもチラ見するし

    2022/11/30 リンク

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    team_overtake2 team_overtake2 ジムニーは物理ボタンに拘ったと聞いて、さすがユーザー層をよく解ってるなと思った。

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    kudoku kudoku タッチパネルに凹凸つけるだけでいいんじゃないの?

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    tockri tockri こうやればええやん。僕「OK Google、温度ちょっと下げて」車「エアコン -1℃」、と想像した次の瞬間 僕のスマホ「わかりません」妻のスマホ「わかりません」うーん難しいな音声コマンド。

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    udukishin udukishin 空調とかにかぎるけど音声操作の方がいいな

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    pwatermark pwatermark タッチパネルにする必然性がないんだよ 例えばそこが「画面」にもなるんんだったらUI自体を変えていけるんでマルチな使い方が出来るから、そこには理由がある

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    u_eichi u_eichi カーシェアで日産ノートに乗ることがあるけど、最悪に扱いにくい。まずイグニッションボタンがわからない。サイドブレーキもわからない。シフトをPにする方法がわからない。eアクセルの自動制動で速度調整に戸惑う。

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    businessart businessart 賛なんてあるん?よほどの無能でなければこんなデザインでけんやろ。

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    number917 number917 賛はコスト削減できてる自動車メーカー以外はあまりないだろw 「自動車のタッチパネル操作は物理ボタンの4倍時間がかかる」https://gigazine.net/news/20220818-car-touch-screen-physical-button/

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    ao-no ao-no マツダ車はオートエアコンと言いながらダイヤルを"AUTO"に合わせるやつだしギアレバー下のダイヤルをぐるぐる回してモニタ操作するよ。モニタはタッチ操作にも対応してない?助手席の人がよく触ってやだ。

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    whiteshirt whiteshirt 田舎だろうと山だろうと、物理キーだったとしても止まって操作しましょうよ。

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    quick_past quick_past トヨタがセンターメーターと、変態シフトノブを実装し始めてから、自動車の運転しやすさは崩壊した。「慣れればなんとかなる」なんて言わせるUI/UXは、その時点で成立してないのよ

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    hazime2914 hazime2914 何年経ったら触ったときに反応があるタッチパネルできんの

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    notakzo notakzo 乾燥して指先がカッサカサなんだけど反応してくれるんです?

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    tikani_nemuru_M tikani_nemuru_M 今生きている世代はアナログからデジタルの移行期に生きているから、デジタルが新しくて価値があると感じてしまうけれど、根本的にデジタルのほうが安物となっていくんだろうね。

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    SndOp SndOp 我々にはテプラがある

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    makoto725 makoto725 比べでもしょうがないんだけど、 飛行機なんか、テクノロジーの塊みたいなものだと思うけど、(ちゃんと見たことないけど、見た感じ)タッチパネル的なスイッチほぼ見ない理由もちゃんとあるだと思う

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    me69bo32 me69bo32 後ろの子供に暑いーって叫ばれたり寒いー!って叫ばれたりってあるし(あと違うお歌かけてとか)物理ボタンがハンドルに集約されてるのが一番だよ…と思ったりする。

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    ysync ysync 大体全部ジョブズが悪い。

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    Sumie Sumie 人間の皆さんももうほとんどタッチパネルみたいなもんじゃないの。

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    Iridium Iridium 特許は20年しか有効じゃないよね?物理ボタンの特許のほとんどはすでに切れているはず。どうしてもタッチパネルにしたいなら視線をほぼ動かさなくていい場所に移動するとか。フロントガラス透過式かなあ

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    fumikef fumikef 途中の「光っちゃう」ってコメントでやっとタッチパネルが光沢仕様になってて窓や空の反射・映り込みでパネル表示が見難い事に気が付いた。それが言いたかったのか分からなかった。

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    dynamicsoar dynamicsoar オフトピ)「設計じゃなくてデザイン」ってすごい言葉だな。「画像はイメージです」みたいな。実際カタカナのデザインと design は乖離してるんだろうな…。ほぼアピアランスと思ってる(がそれは言い過ぎか

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    short13 short13 ガラケーからスマホの移行期に同じこと思ったな。ガラケーの物理ボタンならメールをブラインドで打てたが、タッチパネルになったら見なくちゃ打てなくて不便じゃんって。

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    最近の自動車の各種スイッチがタッチパネル化していることに対して賛否がめちゃくちゃ分かれている「よそ見運転が怖い」「慣れれば大丈夫」

    レオン@自遊人 @Leon_Lionnoheya これ走行中に操作し難いんよね。タッチパネル表示のやつも最悪。何でも...

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