鉄道会社がこれだけ「エスカレーターを歩くな」と周知していても片側を開けて一列になる慣例はなくならないので日本はルールに従うのではなく同調圧力に従うことを尊ぶのだと思う

スドー🍞 @stdaux 鉄道会社がこれだけ「エスカレータを歩くな」と周知していても片側を開けて一列になる慣習はなくならない。日本社会はルールに従うのではなく、周囲の同調圧力（それがルールとたまたま一致することもある）に従うことを尊ぶ 2026-04-20 15:34:31

[sisya]

何回でも書くが、両側に人が乗っていると降り口で立ち止まる老人が発生したときに将棋倒しリスクがあるので、やるなら交互に片側に乗るべき。事故が起これば絶対に「両側乗りをやめろ」と手のひら返しされる。

[kkcnnjfkjqndbfkdo]

「日本は」てのが前提になってるけど、“エスカレーターを歩く”のは世界各地の都市でよく見られる光景やから国民性とかに当てはめるのは無理筋。プロダクトデザインが主因では

[shuinout]

左側だけ20mくらい列になって渋滞してるのに右側ガラガラの時はラッキーと思って待機列すっ飛ばして右側に立ち止まって乗ってる。

[kentstar2403]

名古屋人だが本当に両側乗りが定着していてありがたい　輸送効率が桁違いだし荷物ぶつかる心配もない　乗換階段マラソンは時々見る

[nekojushoku]

トップブコメ。エスカレーターの速度では降り口に立ち止まる人がいても将棋倒しなど容易には発生しない。仮に起きたとしても片側を空けたら予防できる事でもない。論理が飛躍しすぎ。

[yas-mal]

名古屋人だが、条例が出来た半年後くらいに東京出張に行ったとき、「え？…あ、そっか」となったので、順応するのは意外に早く、それ以前のことは忘却しがちである。

[a2c-ceres]

前にも書いたけど「片側を空けるマナー」が定着するのも結構な時間がかかったんだし、別のマナーに切り替わるのもそれなりの時間がかかるのは当然ではないか？

[pikopikopan]

先日大阪行った時にエスカレーター片側乗りに遭遇して、あ・・となった名古屋人です。もう名古屋は両方立つの慣れたよ。（一番混む伏見駅の長いエスカレーターは爆音の｢歩くな｣が流れるのも強いかと）

[mrmt]

話は単純で、急ぐ人への思いやりがないルールだから。商業施設と駅では判断のバランスが当然異なる。自分で思考できる人は自分で思考して行動する。

[damekoi]

名古屋人だけど、両側乗りが定着してからエスカレーターに人が並ぶことがめっちゃ減った。特に朝のラッシュ。実際に効率よくなってると思うから他の都市にもおすすめするよ。

[charun]

全ては空気。ビリケツ最後までマスクしまくったのも日本。

[gpx-monya]

安全な使い方というよりは逆走事故などの予防のためなのでは。名古屋も過去に地下鉄のエスカレーターで逆走事故起きてる。

[taro-r]

「赤信号、みんなで歩けば…」がすべてを表している。

[nakag0711]

片側を開けるというルールに従っているのでは

[bibicosa]

これ、車線の合流もそうだよね。 2車線とも待機列にしてファスナー合流したら良いのに片側1車線だけで待機列作って空いてる車線を走るのは悪みたいになってる。国民性なのかな。

[aburi_engawa]

つい今日、子どもがエスカレーター降りた瞬間立ち止まったのを避けた。今日のは空いてる時間だったけど。エスカレーター乗ってる時は止まれ、降りたら止まるなを徹底出来るかなあ

[adsty]

なるべく歩かないようにはしている。

[sandelephant]

降り口で老人が止まってて怖い思いをしたことが無いコメがあるな。。　マジで右側に避けて乗り切ったよ。　想像力が無さすぎだわ。　そもそも都心のラッシュを知らないで書いてる人が多すぎ。

[prjpn]

法で縛るしかない

[shogo0809]

この記事を読んだ上で、まだ片側開けを肯定できるヤツはヒトとして終わってると思うの https://dot.asahi.com/articles/-/232279?page=1

[jeeraa]

乗り口に10人以上の待ち行列がある時は、片側明けはやめたらどうだろう。 東京右アケ、大阪左アケ、名古屋アケずに静止 って面白い。

[tg30yen]

>日本人の最も優先している行動規範が「他人に迷惑をかけない」だからなんだよ。自分が急いでいる人の邪魔になることを嫌がっている。同調圧力ではない。

[akasaka_34]

何故か片側を開けてはいけないという話に持っていこうとするのを含めて、色々と胡散臭い。

[Goldenduck]

利用者数はエスカレーター＞階段なのに事故は階段＞エスカレーターの時点で危ないとか言われても説得力がないんだよな。素直にメンテ費用嵩むから助けてと言えば仕方ねえなになる人も多いのでは

[yunoka0314]

自転車の歩道走行みたいに罰金にしたらすぐなくなるよ

[automatican]

右側歩いてった人って簡単に追い抜けたりするけど速度とかより焦る気持ちの問題なんだろうか

[Hidemonster]

名古屋ではよくても東京の激混み具合では駄目なパターンもありそう

[samuraidaishou]

エスカレーターを歩くのは危険てさんざ言うけど、まあ僅かに危険度は上がってそうだけど、昇り降りが交錯して手すりも無い階段とかの方が余程危険度は高いと思うんで、ついでに階段は使うなとでも呼びかけたらどうよ

[haruaki8107]

同調圧力じゃない。片側開けるのが最も合理的で全体にとって一番ストレスが少ないからそうしてるだけ。急ぎかそうじゃないかで好きなほうを選べるほうが全体の満足度が高いのは自明の理

[xufeiknm]

早朝圧力ではなく他人に迷惑掛けたくない、に一票。右側にわざわざ立つメリットが自己満足以外何もないんだもの。

[tebqlo]

まとめ内にあるとおり「階段に似過ぎ」で、歩くようにデザインされている（ように見える）のが問題。議論するなら、マナーよりデザインについてじゃない？

[tpogdgmgwgw]

毎日電車に乗っているけどそれほど「エスカレーターを歩くな」と周知されている気がしない。周知が足りないのでは？

[hkdn]

一列のエスカレーター落ち着くわ。

[mugimugigohan]

子連れとケガ人（もしくは足が不自由）の立場になると、並んで立てる・左右どちらでも立てる状態のありがたさがわかる…

[tsutsumi154]

速度が遅すぎる 5倍とは言わないがせめて現状の倍速にはならんものか 俺は基本歩いてないけど

[futbasshi]

エスカレーターで１フロア歩いても止まっても３０秒程度しか変わらない。しかし、そのために片方をあけておくことで運搬効率は半分になるし、なにより危険。こんなのはマナーでもなんでもない

[type99]

同調圧力…もあるかもしれないけど、配慮と快適さだよねぇ。「両側に立って乗れ」って明らかに不合理だもん。

[s17er]

将棋倒しリスクもあるし片側でよくね？とは思う。自分は階段を歩きます

[mono0926]

完全に正しい行動だと思うけど、経験上この類のことすると頭悪い人から怒られることが偶にあって悩ましい。 > 右側ガラガラの時はラッキーと思って待機列すっ飛ばして右側に立ち止まって乗ってる。

[perfectspell]

上からの理不尽なルールには従わないという関東の反骨精神だろう。中山道伝馬騒動など参照。