過剰装飾なし､JR東の観光列車は新基準になる?

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[MyPLB]

「2020年春にデビュー予定の近畿日本鉄道の名阪特急「ひのとり」などの実績」実績ではないのでは/電化区間なのに気動車だと運転士の手配は違うのかな

[el-condor]

「海里」の場合、ディーゼルなのは高価な交直両用車の製造を避けたというのもありそうだけどな。あと、同形式の新造観光列車として、リゾートビューふるさとやリゾートしらかみは「過剰装飾」なのかは気にかかった

[hozho]

“JR東日本が10月に投入した新型車両は、これからの観光列車のスタンダードになるかもしれない。 その名は「海里（かいり）」。”