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気象災害から鉄道を守る「手だて」はあるのか
わが国においては鉄道の防災意識が高く、近年では大雨や災害が予想される時間帯には、列車の運行を停止... わが国においては鉄道の防災意識が高く、近年では大雨や災害が予想される時間帯には、列車の運行を停止させる「計画運休」なども行うようになった。また、万が一災害に巻き込まれた時にも、人命最優先で、避難計画も万全であろう。 しかし、これからの鉄道防災に関しては、災害を防ぐだけではなく、早期の復旧のあり方も重要なのではないかと思う。「防災+救難+早期の復旧」、この3つがセットになれば、未来に鉄道を残せるヒントになるように思える。 災害により被害が出た地方ローカル線でも、「鉄道」として復旧できれば、人口流失やそれに伴う過疎化も軽減できるかもしれない。これには国の支援や知恵が必要になってくるが、鉄道の早期復旧が、経済の復興にも直結してくることは言うまでもない。 鉄道は地域のインフラ ただ早期復旧といっても、多額の費用を有する。特に地方の鉄道や沿線の自治体にとっては大変な負担となってしまう。そこでローカル