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    minifigures
    minifigures 飛行機が実質的ライバルになり得ない路線は少々高くてもいいってことかな。

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    seats
    seats もうとっくにJR北のライフはゼロなんだから、走る前の死体を蹴らないで来年乗ってやって下さい。

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    CIA1942
    CIA1942 北海道新幹線をサンドバッグにするのは自由だけどさ、冬場は地吹雪が当たり前の環境下で新幹線を走らせるからには維持コストかかって当然なんじゃないの?そうでなくてもJR北の財務状況はみんな知るところなわけで。

    2015/11/20 リンク

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    suzu_hiro_8823
    suzu_hiro_8823 少なくとも、出来て50年になるのとできたばかりの(といっても盛岡より南や、青函隧道は30年近くになるけども)とは違うわなぁ。それに、16両を分単位で切り回すのと、10両を2~30分程度で回すのと比べても(´ω`)

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    daybeforeyesterday
    daybeforeyesterday うーむ

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    kagobon
    kagobon 飛行機が実質的ライバルになり得ない路線は少々高くてもいいってことかな。安くすると空路をつぶしてしまうことになるので国の指導が入るとか大人の事情かと思ってた。

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