大雨で被災の飯田線 11月中旬に全線再開へ 伊那新町～辰野が復旧めど | 乗りものニュース

残る2駅分、2.3kmがまもなく復旧見込みです。 橋梁等の損傷により運休、バス代行輸送中 飯田線・宮木～辰野間の横川橋梁で発生した橋脚損傷（画像：JR東海）。 JR東海は2021年10月15日（金）、8月の大雨で被災し運休が続く飯田線の伊那新町～辰野間について、11月中旬に運転再開見込みであると発表しました。この区間の復旧をもって飯田線は全線運転再開となります。 飯田線では8月11日から全国的に続いた大雨の影響で、本長篠駅では線路設備の変状が、宮木～辰野間では橋りょうの橋脚等の損傷が発生。天竜川沿いの山岳区間を含む大海～平岡間の65.9kmと、伊那松島～辰野間が運休しました。8月23日に大部分が復旧し、残る運休区間は伊那新町～辰野間を残すのみとなっていました。 現在、伊那新町～辰野間ではバス代行輸送を実施中です。 飯田線では昨年2020年7月5日にも大雨の影響で一部が運休、約3ヶ月後の9月

[Hiro0138]

地質的にどうしても被災しやすい飯田線を維持し続けてるJR東海って凄いよな