つくばエクスプレスどこへ延ばす？ 茨城県が乗り出す一大プロジェクト まずは「行先絞る」 | 乗りものニュース

つくばエクスプレスの終点側、茨城県内の延伸へ向け、県が調査を開始します。まずは現時点で4方面ある候補を絞っていきます。ハードルは未だ大きいものの、一大プロジェクトが動き出します。 TX茨城県内延伸 県が調査へ 茨城県が2022年度予算に新規事業として、「TX（つくばエクスプレス）県内延伸調査検討事業」1800万円を盛り込みました。今年度、4方面ある延伸候補案の一本化を図るべく、4案の需要予測、概算事業費、収支予測、整備効果などを調査していきます。 つくばエクスプレスの茨城県内延伸へ向け県が調査を開始する（画像：首都圏新都市鉄道）。 つくばエクスプレスは2005（平成17）年、秋葉原～つくば間で開業し、沿線は新しい街として急速に発展しています。茨城県の大井川和彦知事は2021年の知事選においても、県民からの質問に応える形で「つくばを中心として急速に伸びている県南地域と、県央・県北が分断されて

[tsutsumi154]

確かに今の場所は中途半端なので水戸線か常磐線には繋げたいよな 茨城空港に繋がるのが実は需要創出としてはでかいのかも いっそのこと大洗とか 筑波山ですらバス必要

[augsUK]

JRに繋げることで都心～つくばにつながったビジネス圏を北に広げるというコンセプトはわかるが、TXはある意味何もないエリアをまっすぐ通して後から開発された駅が多いからコンセプトがかなり違うね

[kenchan3]

北に行って筑波大学KEKあたりで東に曲がり、石岡から空港で北に向かい水戸に行くのがええんでないかなと妄想。四方向全部を通るな

[kiyo_hiko]

粘菌シミュレーターとか作って最適な評価できないかな( https://www.jst.go.jp/pr/info/info708/index.html )。霞ケ浦は容器の型を抜いておくとして人口以外のパラメータ、空港利用者と観光地をどう重み付けするかって疑問はあるが

[Fuggi]

土浦駅→かすみがうら市→茨城空港、でおなしゃす。 https://b.hatena.ne.jp/entry/4715218946160780866/comment/Fuggi

[kz78]

茨城空港経由の水戸延伸は夢があるけど、途中がスッカスカだからなあ…。