「東京まで行かない新幹線」何がメリット？ 「大宮駅始発・終着」市が国へ要望 かつては臨時で存在 | 乗りものニュース

現在、JR東日本の東北・上越方面へ向かう新幹線で、大宮駅を始発・終着駅とする列車はありません。その実現をさいたま市が国へ要望しました。果たして実現するのでしょうか。 さいたま市が新幹線「大宮駅始発列車」の復活を要望 さいたま市は2024年6月、国への2025年度に向けた要望に「新幹線の大宮駅始発復活に向けた支援」などを盛り込みました。市が掲げる「東日本の中枢都市」の実現に向け、定期便も含めた大宮駅始発列車を国交省に対して要望していくとしています。 拡大画像 東北新幹線（画像：写真AC）。 大宮駅の新幹線ホームは3つ（3面6線）もあり、東日本の新幹線駅では最大規模です。東北・上越新幹線の開業当初は、全列車が大宮駅始発・終着でしたが、東京駅までの延伸が実現した現在、定期で大宮駅を始発・終着とする列車はありません。 北海道・東北・秋田・山形・上越・北陸の新幹線列車が集中する東京～大宮間は、線路容

[the48]

飛行機だと不足分自治体が埋める約束をするんよね。

[mrnns]

武蔵野線経由のむさしの号、しもうさ号あたりと連携すれば、東京都西部や千葉県の需要も拾えるかもしれないね。

[dekaino]

小田急沿線に住んでると、東北・上越・北陸・山形新幹線に乗るとき新宿から東京に行かずに在来線で大宮まで行ってから新幹線に乗るので、大宮始発はむしろ大歓迎なんだよね

[peachpear]

本当は大宮始発の東海道新幹線が欲しいところ

[suzu_hiro_8823]

キャパがないのに無理矢理集めようとしてますからねえ（とどのつまりが航空機並に乗り込むのに時間が掛かる大深度地下ですよ(-_-)zzz