「乗り換えにくい駅」ワースト1位はどこ？ 「乗り換え先が遠すぎる!!」いや密集しててもむムズすぎる！ 何が“要因”なのか | 乗りものニュース

乗りものニュースでは読者アンケートを実施。鉄道の「乗り換えにくい駅」に関して意見を募集したところ、「乗り換えのしにくさ」として共通するポイントがありました。 遠い・高低差・バラバラを併せ持つ“ダンジョン駅” 「乗りものニュース」では、2025年11月7日（金）から11月20日（木）にかけて、読者アンケートを実施。鉄道の「乗り換えやすい駅」や「乗り換えにくい駅」などについて意見を募集しました。 拡大画像 JR京葉線東京駅（画像：写真AC） 今回は地域を限定しておらず、全国の「乗り換えにくい駅」について多様な意見が集まりました。そうしたなかでも、多くの人が挙げて得票数上位トップ5となったのは、次の駅です。 ・第5位（6票）：「秋津駅・新秋津駅（西武池袋線・JR武蔵野線）」 ・第4位（7票）：「新宿駅・西武新宿駅（JR・京王・小田急・東京メトロ・都営地下鉄・西武新宿線）」 ・第3位（8票）：「渋

[Nishinomiya-Radio]

新宿駅と西武新宿駅で乗り換えしにくい、というのなら、梅田と名がつく駅全部で比較しないと不公平だと思う。

[maemuki]

西武新宿駅を新宿駅に含めないでください 西武新宿駅は西武歌舞伎町駅に改名してほしいな

[segawashin]

確かに「単に遠いだけ」なのは「乗り換えにくい」とは違うよな。築地ｰ新富町みたいに、駅としては明らかに別で外出て結構歩くのに乗換駅として認定されてる、みたいなのが真の「乗り換えにくい」なのでは。

[shiroikona333]

東京は地下歩いてれば着く。渋谷はJR→井の頭線に行こうとして案内に従って歩いてたらいつの間にか駅の外に出されマークシティの入口に着いたけどマークシティが井の頭線直結って知らない人は途方に暮れるよあれ。

[pIed]

東京駅は大手町方面から東銀座方面まで地下道が伸びてるからむしろ乗り換えしやすいまであると感じていたので、こうなってくると「乗り換えにくい」の定義から云々（厄介

[browncapuchin]

「乗り換えにくい駅」というよりそもそも「乗りたい電車に乗りにくい駅」ワースト1位として名鉄名古屋駅を強く推します。友人に名鉄線の乗換聞いたら「初見無理」とのことで名古屋駅(JR)まで迎えに来てくれました。

[buriedarmy]

蔵前乗り換えもなかなかのものがある。改札を出て地上に上り、一般道を歩いて同名の別の駅の入り口に辿り着かねばならない。制限時間は30分。

[Barton]

東京駅の新幹線・在来線から京葉線の乗り換えは何とかした方がいいと思うの。あれを上回るのはなかなかないよ(※有楽町乗り換えは裏技仕様なので)。

[allezvous]

新幹線乗り換えだからたいがい大荷物になってるのにめっちゃ高低差があるから毎回ヒイヒイ言わされる地下鉄新神戸と新幹線新神戸

[takehikom]

改札は比較的近いけれど間違える可能性があるのは、大阪難波駅(近鉄・阪神)となんば駅(大阪メトロ千日前線)

[soramimi_cake]

移動は短いが通路が狭く進まなくてイラっと来る駅があまり挙がってなさそう/地下鉄新神戸と新幹線新神戸は確かに大変/今の渋谷駅はすぐそこに見える銀座線に延々遠回りしないと上がれないの何とかしろと何回思ったか

[ysync]

雨の日に傘を必要とする駅を乗換駅と換算するな。

[dzod]

でかい駅ばかり出てくるアンケートの中に燦然と輝く秋津駅

[mas-higa]

心斎橋(御堂筋線)から西梅田(四ツ橋線)に行きたい人が、案内に従って進むと、どうしても鶴見緑地線に行ってしまうって困ってたなぁ。(鶴見緑地線の先に四ツ橋線がある)

[nattou_frappuccino]

マジレスすると飯田橋。東西線は改札内で繋がってないし、都営大江戸線→東西線乗り継ぎとか地獄（笑）

[agricola]

新宿と西武新宿でノミネートされるなら相模原（JR横浜線/相模原市中央区）と小田急相模原（小田急小田原線/相模原市南区）の乗り換えもノミネートしていいっすか？

[dsb]

東京駅は距離があるというだけで乗り換えしにくいのとはちょっと違うと思う。京葉線と総武線快速以外は番号通りに整然と並行してるし。個人的には地下道が縦横上下に入り組んだ大手町の方が乗り換えにくい印象ある。

[mutinomuti]

ブクマカってわがままだな。要求しかしないテイカーばかり

[cs133]

溜池山王と国会議事堂前。ここ歩いていいの？本当に？

[tsutsumi154]

飯田橋が地下鉄の線路避けるために何度も上り下りしなくちゃいけなくて苦手 蔵前は都営同士なのに通路もなくて道路に出て曲がらないといけない 一応案内標識はあるのが良心

[snowdrop386]

ルール的支障という特殊例だけど、岐阜や尾張の人が名鉄名古屋駅で同方向別色乗り換えする場合、4番線に降りて良いのか3番線に降りて回るべきなのか不明だよね(三河人は神宮前で降りれば良いので1・2番線問題はない)。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[rose86tan]

アンケート数少ない

[inks]

それは「物理的」に難しいのだが、「精神心理的」に難しいのは、名鉄名古屋駅だ。初見では訳判らんぞ。それも改築される。

[shinkansen_nagasaki]

七隈線博多延伸前の天神南〜天神(人の多い天神地下街を歩かされるので)

[dollarss]

武蔵小杉、秋津、渋谷は最低だ。あんなもん乗換と呼んでいいレベルじゃない。西武新宿は新宿ではないもはや新大久保だろう？

[hkdn]

乗り換え可能な近さの駅は同じ名前にしてほしい。

[waaaatsuko]

そう、新宿駅と西武新宿駅は別物なので。乗り換えと思わなかった。

[oreuji]

通勤観光需要で経験者が多く特に帰りは人混みと行列でヘトヘトの状態で乗り換えるのを考慮するとやっぱり京葉線東京駅が最強だと思う

[kura-2]

いや、このなかで秋津は楽勝すぎだろ？池袋とかのほうが乗り換えにくいと思うけど。

[georgew]

誰もが認めるJR京葉線東京駅が安定の第1位。

[tnishimu]

単に遠いという意味では秋津駅の印象が強いのだが、距離は遠くなくても動線が最悪なのは池袋という印象が強い。

[shiromatakumi]

北千住もムズイ

[tamakky]

こういうのを投票数で決めると、東京の利用者数の多い駅ばかりが上位になってつまんない。客観的指標なり有識者に聞くなり地域別にするなりのほうが絶対いい。

[sekiyado]

京急蒲田の乗り換えがめちゃくちゃ嫌いなんだけどあまり理解してくれる人に出会ったことがなくて悲しい。羽田行きと品川行きがわかにくすぎんか？

[neet_modi_ki]

距離が遠いだけのパターンと、ガチで迷路パターンがあるからなあ。東京は京葉・総武、新宿は都営系以外はそこまででも（三丁目や西武は別駅認識）無駄に迷路的な構造の梅田や渋谷が真に乗り換えにくい駅だと思う。

[naoH]

梅田はずっと苦手。阪急目指してたら阪神だったという経験をしてから近寄らなくなった。以降阪急乗る時は新大阪から南方へ行くことにしてる。

[Sinraptor]

結局乗降客が多い所が票を集めてるだけのような。私的には大手町。

[suterakuso]

新岩国がまだ出てない。（あれは乗り換え扱いじゃない？）

[uz414]

東京駅は案内がしっかりしてるので迷う印象ない。梅田は旅行行った時方向音痴じゃないのにガチ迷子になった