JR東日本の電源車「ゆうマニ」東急に譲渡 「ザ・ロイヤル・エクスプレス」と北海道へ | 乗りものニュース

JR東日本の電源車「マニ50 2186」が東急電鉄に譲渡されます。JR北海道とJR東日本、JR貨物、東急が連携し、観光列車「ザ・ロイヤル・エクスプレス」を北海道で走らせる計画が進行中。今回はその実現に向けたステップです。 発電機を搭載した電源車、東急へ JR東日本の電源車「マニ50 2186」が2019年7月3日（水）、東急電鉄に譲渡されます。 ディーゼル機関車にひかれて走る「リゾートエクスプレスゆう」。機関車の後ろの角張った車両が電源車「マニ50 2186」（画像：photolibrary）。 2018年9月の北海道胆振東部地震に襲われた北海道の観光振興と地域活性化を目的に、JR北海道とJR東日本、JR貨物、そして東急電鉄が連携。2020年に、東急所有の伊豆観光列車「ザ・ロイヤル・エクスプレス（THE ROYAL EXPRESS）」を北海道で走らせる計画が進んでいます。 しかし、JR北海

[michizane_kan]

...φ(｡｡;)ﾒﾓﾒﾓ

[daybeforeyesterday]

うーむ

[kenjiro_n]

そういう電源車があるのは知らなかった。以前のJR九州みたく車掌車を改造するのかと思ったけどそもそも車掌車という概念がなくなって久しいからそうもいかないのか。

[TakamoriTarou]

こんなんあるんか

[tangkai-hati]

“JR東日本の電源車「ゆうマニ」東急に譲渡 「ザ・ロイヤル・エクスプレス」と北海道へ”

[j_imu]

徳が積めそう

[nisisinjuku]

東急？と思ったら、北海道のアレか！

[Akkiesoft]

東急マニ50系…！