記事へのコメント58

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    quick_past quick_past 東電「絶対にベントは開放しない!絶対にだ!」

    2023/01/27 リンク

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    deep_one deep_one 「大会場に人が詰まっているが、出られる出口は小さな通用口一つ」みたいなものなんだから、距離が徒歩十分なのは何の関係もないのである。動かせないなら下に降ろさずに番が来るまで車内で待機させないとだめ。

    2023/01/26 リンク

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    soyokazeZZ soyokazeZZ これ110番したらどうなるんだろう

    2023/01/26 リンク

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    steel_eel steel_eel 基準が10cmで予報が8cmなので融雪機を動作させなかったみたいな話が見えたけど、今回のような明らかな異常気象時の予報は誤差が大きくなりそうだし、マージンの取り方を考えた方が良いよな。

    2023/01/26 リンク

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    fnm fnm 連ツイにある「社内規定では一時間を目処に降車判断だった」ってのが何故守られなかったかに尽きるのでは…。

    2023/01/25 リンク

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    entok entok めちゃくちゃだな

    2023/01/25 リンク

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    gcyn gcyn こういう状況になった・こっちを選んだ・こう進んじゃった、ということについての二の矢三の矢が用意できない体質の私たちっぽいですよね。それはもしかして一の矢も選んではいないからだったりして。

    2023/01/25 リンク

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    nattou_frappuccino nattou_frappuccino 思いっきり偏見だけど、関西の電力、鉄道、ガスなどのインフラ企業は軒並み客を人間と思ってない印象がある。JR西日本はまたかよって感じ(笑)

    2023/01/25 リンク

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    miketaro1234 miketaro1234 って言うか、アイコンのねこ、ベーコンじゃね?かわゆ。

    2023/01/25 リンク

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    lifefucker lifefucker 乗客を叩いてる鉄オタ供が終わってるな

    2023/01/25 リンク

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    zgmf-x20a zgmf-x20a ポイントの故障って言うけど、私が乗車していた新快速が19:00ごろ山科手前他複数箇所で長時間足止めくらった時は、非常ボタンが押されたとか積雪で信号機故障とか言ってた。これは車内泊と覚悟を決めた途端動き出した

    2023/01/25 リンク

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    hitoyasu hitoyasu JR西、5時間。

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    misomico misomico 視野狭い

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    brain-owner brain-owner 車の話だが「昨日の雪で木が飛んで来て道を塞いでいたから、車から降車してどけてたら、別の木が飛んで来て当たって亡くなった」ニュースやってた。この事態でも「線路歩行中に客の身に起きたらJRのせい」たまらんな

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    hatayasan hatayasan 台風のときのようにスパッと計画運休できない事情があったのだろうか。

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    htnmiki htnmiki つらい

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    chiguhagu-chan chiguhagu-chan 駅員を殴らないで!みたいなポスターあるけどだいたい駅員が悪いよな。もっとボコボコにされるべき

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    kibitaki kibitaki えぐい。

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    T-norf T-norf トイレあって電力供給できてて、外に出ても乗客数に対して誘導員が全然足りてない状況(夜で吹雪いてるし)だと、どっちもどっちで究極の選択になるよね。予見して増員、さもなくば運休しなかった時点で詰んでたかと

    2023/01/25 リンク

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    findup findup 降車して夜間の雪の中線路を歩かせて客に怪我や事故が起きたらというリスクと長時間閉じ込めのリスクの天秤を結果的には間違えたってことなんだろうけども。歩かせて怪我起きたらそれはそれで叩かれるんだろうし

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    LoYL LoYL 世の中の警戒自体が甘かったのもあるとはいえ、自然災害で許される域を完全に超えてるんよな。待たされてる間にどんどん雪が積もって気温も下がって、結局帰れない人が大量に出た。判断ミスは間違いなくあったはず

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    Wafer Wafer 京都は雪がほとんど積もらない京阪神の中では比較的積雪が多い地域(そのため比較的ではあるが雪に慣れている)なんだが、例年の積雪量をこえたということなんやろうな

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    kuborie kuborie 「鉄道アイコンが「大雪の中がんばったJR西に感謝を!」「誰も悪くない!」とか言い出すだろうけど、頑張ったのは乗客と現場の車掌運転士で、これは完全にJR西による人災だと指摘しておきます。雪のせいでもない

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    pqw pqw JR京都線は琵琶湖線と神戸線繋いで新快速でぶっ飛ばし無理やり阪急京都線の倍の乗客を得ている。その分止めると4府県巻き込み影響デカいのでいつもチキンレースしてしまう。福知山線事故から何も変わってない。

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    makou makou 鉄オタさんたちの擁護が、頭心配なくらい口悪すぎ。

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    m7g6s m7g6s ひでぇな。東電もこんな組織なんやろな。寡占はこれだから駄目

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    misafusa misafusa 『「大雪の中がんばったJR西に感謝を!」「誰も悪くない!」とか言い出す』ああ、言いそう。ほっとけば絶対言っただろう。鉄に限らず、制服の連中は絶対正しくそれをけなすのはクレーマーって連中がたくさんいる。

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    surume000 surume000 5時間満員電車の中で放置されるって相当な苦痛だよなあ

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    YokoChan YokoChan これ東京で言うと東京駅に対して浜松町から新橋駅くらいの間で起こっているの。5時間よ。

    2023/01/25 リンク

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    grdgs grdgs 日本の経済凋落や原発事故を政府・支持者や東電の責任でなく国民全体の責任にしたがる者と、JR西を擁護している者は同質

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