【速報】ホンダが巨額赤字転落へ

ホンダは12日、2026年3月期連結決算の純損益予想を最大6900億円の赤字に下方修正したと発表した。直近の予想では3千億円の黒字だった。北米で生産を予定していた電気自動車（EV）3車種の開発中止が理由。

[yas-mal]

プレゼン資料を見ると、米EV市場鈍化の理由として「環境規制の変化」として「ACC II規制の事実上の無効化/米関税開始/IRA補助金終了」とあり、つまりはトランプのせい。

[fluoride]

いまのフィットとかフリードのデザイン路線好きなのでヤンキー狙いのオラオラにはならないでほしい

[kalmalogy]

開発中止が主因ならいわゆる期内に特損出して赤字出し切って、来期から黒字転換します系の決算だったってことちゃうん？よくあるやんそんな手法／先々は知らんが来期赤字を持ち越さない判断はよくあるテクニック

[lacucaracha]

関税の影響もあるやろうけど、最後の麦わらは電気自動車の開発中止って書いてるやんか。減損かなあ。

[beerbeerkun]

EV推しテスラ推しはこれでもまだプッシュするんやろなぁ。欧州勢もボロボロ。税金の補填なしでは成立しないのは太陽光と同じ。

[onioNEG]

みんなCar watchとかを全文読もうよ。北米はトランプの反EV政策のせいだし、中国は現地勢のEVにボロ負けしたのが要因。「だからEVはダメなんだ！」は願望で目が曇りすぎ。

[hagetar]

BEVは世界で売れてるんだよ、数字みりゃわかる。でも日本のBEVは売れていない。別に、HEVが悪いわけじゃない、とにかくBEVカテゴリーを売る力が弱い。商品力よりも、会社の経営の弱さ、体質の古さが原因だと思う。

[satromi]

ホンダ信者に近いようなコメントが多いあたり、はてなは老害多いなと本当に思う。EVは日本には無理、EV推進は悪くないとか言ってる老害コメントあるあたり、本当に車買えないワナビー層多過ぎ。

[an_nin_boy]

EVカテゴリがあかんというより、旧来の自動車メーカーが軒並み競争力あるEVを作れてない。ICEとBEVは似て非なるゲームなんじゃないか。

[pikix]

政府は結果として日産やホンダを支援するためにも、今こそBEVへの積極財政を推進しろ。供給不安を常に抱える汚い輸入燃料ガソリンに補助金を出すな。

[bosatsumiroku]

ステランティスやGMでさえ大赤字であることを考えると、ホンダの規模からしたらやむを得ないでしょう。政治的なリスクがデカすぎて、旧来OEMはしばらく嫌気されるでしょう。

[phain]

米国のEV政策転換（EV需要の急減）

[estragon]

「直近の予想では3千億円の黒字だった。北米で生産を予定していた電気自動車（EV）3車種の開発中止が理由」

[Midas]

ホンダがF1やオートバイレースで世界を席巻できたのは本田宗一郎が「社員を殴るのはあたりまえ」のひとだったから。いまのホンダ上層部はみんなフヌケ(さすが「戦争を知らない」世代なだけのことはある

[shinobue679fbea]

上場以来の赤字と聞き流石だなと思った。まぁ、頑張れ、、

[arrack]

EVに投資集中した会社が軒並み兆単位で損失出してるから、無理なEVへの投資集中が大失敗だったということ。３〜４年前のEV投資しないトヨタはダメのブクマカが全然見る目がなかったということでもある

[solidstatesociety]

トランプでひっくり返る

[Gka]

はいホンダも消えた。日産、三菱、本田が倒産する日本の未来。EVに移行しても中国に勝てないしEVに移行しなくても中国にシェアを奪われる。日本メーカーは負ける運命なんだよ。

[uppi135]

これ復活のストーリーあるのかな…？ソニーホンダ、中国、F1どれもヤバいことしか聞かない

[ndns]

Honda eはもっとなんとかなってほしかったな。名前もいいし見た目かわいかったのに

[tottotto2009]

ヤバかった。ホンダ株割安感出てたから買うとこだった。ということは、下がったところでガッツリ！

[yamatedolphin]

気がつけば、もう回りでは誰もホンダ乗ってないし、街で見かけるのもNとカブばかり。EVがーというより、なんか最早巷では実用車メーカー化してるのに、F1やったりソニーと遊んだり全くチグハグ。日産の方が助かったね

[tomokatz]

またF1撤退ですかね。何度も復帰を成功させているホンダさん。

[Changeoneself_Lifehack]

EV推し進めた時点で分かっていたことでしょ。

[kazuhix]

人型ロボが活躍する時代はまだ先という理由でasimoを終了させ、asimoはEV制御のOSとして残していたがそれも危ういと。もしやアシモ開発がホンダ内で出世してる？と調べたら2012年に酒気帯びで捕まった後の足取りが不明

[FreeCatWork]

ホンダさん、大変にゃ！ボクがお金数えてあげるにゃ！

[kyukyunyorituryo]

ガソリン高騰したらEVを選ぶ人は増えるのだろうか

[tukanpo-kazuki]

5年前に予想してた未来が実際にきてる。胸が熱くなります。

[heiwa48]

1000円切ることがあったら買おう

[tonobe]

BEVはテスラとBYD以外は厳しいので、しばらくHEV,PHEV中心にやっていくんでしょうね

[nagaihiroshi]

そもそも他社に比べて、ホンダのEVの技術力や価格が数段劣っている。仮にEV需要があったとしても厳しい。

[hyperash]

日本の自動車メーカーはもはやEV市場にはついていけないのかもね。テスラはおろか有象無象の中国メーカーの牙城も切り崩せていない。

[koinobori]

春闘最中に出すんだなあ

[gamecome]

トランプを訴えてみては？

[sotonohitokun]

国内はトヨタ以外全部居なくなるって前提/内燃車はヨタと世界数社で賄える。EVは電池載替えで貧困国行くと余生が長いので総台数が減少する。

[worpe]

ホンダの車乗ってるし、ホンダの株もあるし、バイクも昔ホンダだった身として応援してるんや。

[monochrome_K2]

BEVの新型インサイトの発表から僅か1週間後にこの発表は急に決まったとしか考えられず本当に切ない。これは大変なことになったと思う https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/2090803.html

[niramoyashi]

どうせREGZAフォンみたいなクソい車なんでしょう？そんなの売るとみんな国産EV買わなくなるよ

[u4k]

ホンダは「二輪は神、四輪は苦行」で、圧倒的利益率のバイク（アジア）が、赤字垂れ流しの四輪（中国・EV投資）を養う構図なのに、さらに四輪が厳しくなるのか…

[leiopathes]

国に守られてる業界は絶対に負けてほしくない。