Engineer Who Asked NHTSA to Recall All Teslas Explains the Issue Everybody Missed

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事故調査官コスタス・ラカフォシス氏は、テスラ車の暴走が始まるのは概ね後退の際であると気づいた。似た状況でも自律機能がブレーキしたりしなかったりするため、ドライバー側が混乱して踏み間違いやすくなると。