日高線代替バス 内陸方面への接続場所で難航 国道？駅？費用負担は？依然定まらず：北海道新聞 どうしん電子版

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[katamachi]

日高線バス転換の最終合意まで残り３ヶ月。中距離バスと支線バスの連絡する交通結節点は、富川と静内に予定。だが、「場所の検討など、重要な課題を抱える町で議論が難航」不毛な反対論で結論を先延ばししたツケだね