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記事へのコメント7件
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buriedarmy
元から1日3往復と限界まで減らされていた部分。地図を見ればわかるが人口希薄地帯で人家のない中をひたすら走っている。後志・胆振の境界があり通学需要もほとんどなかっただろうし、今までよく維持してきたと思う。
buriedarmy
元から1日3往復と限界まで減らされていた部分。地図を見ればわかるが人口希薄地帯で人家のない中をひたすら走っている。後志・胆振の境界があり通学需要もほとんどなかっただろうし、今までよく維持してきたと思う。
katamachi
喜茂別町は、国鉄胆振線の代替バスのうち、喜茂別町―伊達市大滝間について廃止の方向で協議。利用人数は低迷 。廃止は早ければ2022年10月~2023年9月。代替バス全体の運行見直しや移行の準備に時間がかかる可能性も
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2022/03/10 リンク