福山通運、「働き方改革」で日曜日の集荷・配達を中止 10月から - ITmedia ビジネスオンライン

福山通運は9月21日、「働き方改革」の一環で、日曜日の集荷・配達を取りやめると発表した。新規顧客には10月1日から、契約済みの顧客には2019年1月1日から適用する。運送業界の人手不足を踏まえた施策で、「今後も引き続き安全・安心な輸送サービスを提供し続けるため」だとしている。 全国に計400カ所ある支店・営業所は、基本的に日曜日も営業し、顧客による荷物の持ち込み・受け取りには対応していく方針。ただ、持ち込んだ荷物の発送は翌日となるほか、受け取れる荷物は前日までに届いているものに限られる。 日曜日に閉鎖する店舗も一部あるため、同社は「（適用後は）あらかじめ支店・営業所の営業状況をご確認の上でお越しください」と呼び掛けている。 関連記事 JR西、1時間に3分しか通れない「開かずの踏切」廃止へ 東淀川駅を橋上化 JR西が、JR京都駅の東淀川駅を橋上化。1時間に最短で3～20分しか通れず“開かずの

[solidstatesociety]

「おるかー！おっちゃん明日おらんで〜

[Pgm48p]

ここ四半世紀ほど続いた、24時間365日いつでも対応当たり前な社会は異常。人手不足をきっかけに過剰営業の見直しが広がって昭和の頃に戻りつつある

[nyankarate1217]

何事も一歩から。便利さ求めすぎて皆が過剰サービス業化して疲弊している。いつまでも続かないよ…

[Barton]

いいんじゃないですかねえ。世の中完全24時間フル稼働っていうのは限界があると思うのよ。

[neko2bo]

こうした施策が実行されつつキチンと経営が成り立つ企業が増えると良いなと思います／本論と関係ありませんがホームページ上にある“「ダブル連結トラック」フルトレーラー”ってスゴイなって驚きました。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[mohno]

「福山通運は9月21日、「働き方改革」の一環で、日曜日の集荷・配達を取りやめる」←それが他の業者に向かうことになったら、他の業者も追随することになるかもしれないね。

[natu3kan]

もっと70-80年代みたいに土日休みの仕事増えてもいいと思う。利便性の為に多くの人が人手不足なのに低賃金で仕事させられてるところはあるので

[hozho]

“福山通運は9月21日、「働き方改革」の一環で、日曜日の集荷・配達を取りやめると発表した。新規顧客には10月1日から、契約済みの顧客には2019年1月1日から適用する。”