トヨタは日本を諦めつつある 豊田章男社長のメッセージ

BEVの現実に気付かない日本政府 日本のマイナス23％は、東北大震災による原発の停止を受けてすら「すぐできること」を現実的に進めてきた成果であり、日本政府はこれをCOP26、グラスゴー会議で訴求して、日本メソッドとして世界のCO2削減をリードすることもできたはずが、なぜかやりこめられて帰ってくる始末。むしろトヨタはカーボンニュートラルに消極的なメーカーとレッテルを貼られてしまった。数字が読める程度の知能があればそんなバカな話になるわけがない。 ただ乱暴に「BEV」を連呼したところで、現実の数字はそれを否定している。もちろんBEVが要らないわけではない。実際CJPTのプロジェクトにもBEVが受け持つ領域はある。とにかくBEVにすれば改善するという様な簡単な話ではなく、もっと丁寧にケースバイケースで現実を考えなければ本当のCO2削減にはたどり着けない。それはCJPTの計画を見れば腹落ちするはず

[hide_nico]

“トヨタはそういう政府に愛想が尽きた。政府に向けて何度も発信した「仕事をさせてください」という豊田氏の言葉は全く届かなかった。一方でタイはトヨタの尽力に対してちゃんと「ありがとう」が言えた”

[goodstoriez]

“「採掘量が限られている鉱物に需要が集中すれば必ず価格は高騰する」。これはずっと前から、トヨタも筆者も共通して主張してきたことである。（中略）議論の最中ではそれが聞いてもらえなかった。”

[Yoshitada]

とは言え、BEVシフトに失敗したら、日本だけじゃなく先進国市場全部諦めることになるわけだが……。

[mamezou_plus2]

結局、EVはエネルギー周りの制作が進展しない問題が付き纏う。原発以前に電力網のスマート化とか再エネの安定化対策(バッテリーやefuel等)とかの工程表が見えない。EV等の端末ハードだけでは意味が無いのだから

[fujioka223]

間違えたと言えない日本政府らしい。

[ext3]

″採掘量が限られている鉱物に需要が集中すれば必ず価格は高騰する″″既に欧州も中国も現実に気付き始め、おっとり刀で水素に取り組み始めている″

[osugi3y]

トヨタの判断は正しい日本市場なんてアテにしてたら会社が立ち行かん。税金納めてない企業がこれなんだから税金納めてうまくいくわけがない

[tacticsogresuki]

何故タイで欧米市場ではないのか、そこを理解していないのでは。 欧米はまだまだ粗があるEVでトヨタに難癖つけて会社そのものを潰して技術を取ろうとする。それを避けるには味方を増やす必要があり頼りない日本の政官

[snowboard_fan]

日本経済がやばい！！それでも！日本にはトヨタがあるからと思い続けた10年以上。夢から覚める時が来たのかもな。

[golf4_2001]

“「エンジンはオワコン。今すぐ開発や生産をやめて、BEVに全振りしない会社は出遅れ」と叫び続ける人がいる。” そこまでいう人は少なく、単に魅力的なEVを売り出せてないよね、という事実の指摘が大部分な気がする