年々運転日数が減る夜行快速列車「ムーンライトながら」、JRにとっておいしくない列車？ 185系引退時にどうなる？

年々運転日数が減る夜行快速列車「ムーンライトながら」 青春18きっぷユーザーや乗り鉄の方なら、知らない人はいないであろう夜行快速列車「ムーンライトながら」。古くは、大垣夜行と呼ばれた普通列車にルーツを持つ「ムーンライトながら」ですが、最近は運転日数が減少傾向にあります。 夏（7～8月）の運転日数は以下のように推移しています。 2017年夏: 30日 2018年夏: 23日 2019年夏: 17日 2019年の夏は、ついに7月の運転がなくなり、8月1日～17日（東京発）、8月2日～18日（大垣発）の17日のみの運転となってしまいました。 www.kzlifelog.com ムーンライトながらといえば、青春18きっぷユーザーに大人気の列車。特に夏の運転日は、早々に指定席券が売り切れてしまうほどの人気列車になっています。 そんな人気列車なのに、なぜ運転日数が減っていくのでしょうか？ そして、今後

[crode]

期間限定の18きっぷのせいで、夜行は消えるわ、普通列車の接続逃げダイヤは横行するわと、もはや弊害のほうが大きい。列車を消さずに18きっぷのほうをヤメロ…どうせ青春どころか70きっぷなんだし…

[kozilek]

学生のころ、ムーンライトながらとか大垣夜行をよく使った。列車よりも東京駅で待っている時間の方が思い出深い。この年になると、あれに再び乗る気にはなれないが、鉄はそれでも好きなんだろうなあ。

[MyPLB]

ムーンライトながらの利用者の大半が青春18きっぷ利用なのはわかるけれど、青春18きっぷ廃止せよとのブログとは筋違いのコメントに複数スターつけてる人がいるのか。そっちの方で記事書いたら人気ありそう

[Gondwana]

米原で走った学生時代を思い出すなど。

[gui1]

大船でテラカオスになるのは想定内なの(´・ω・｀)？

[travel_jarna]

JR東海がゴネそう。東海道線は、JR東にやってほしいくらい。修善寺踊り子も危なそう。

[y0a6t5er]

私も乗ってみたくなりますねー

[RRD]

静岡で別列車扱いにして、指定料金2倍にすれば？青春18はもう役割を終えてるよ。3両編成に東京から来たスーツケース軍団と詰め込まれるのは勘弁願いたい。

[masaru-masaru-3889]

はてなブログの一番上で見つけましたよ～( ﾟДﾟ)

[noririn3103]

ムーンライトは乗ったことないのですが、東京で飲んだ後にこれにのって静岡県地方に帰ってくる人いました。18切符旅行者にはとても便利な列車ですが、なるほどあまりもうからない列車でもあるんですね。

[yu-snfkn]

JR東海は(ステレオタイプかもしれませんが)割とドライな印象なので、ムーンライトながらの今後は確かに心配です。373系の復活はないでしょうかね。そもそも373系から185系になった理由が分からず。。