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    georgew
    georgew 原因はバス停。その移動に鹿児島交通がゴネて首を縦に振らないとのこと。地方の闇を見る。

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    syouhi
    syouhi いわさきグループ

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    takoswka
    takoswka 何で停まるバスを減らそうと思った?結局簡単にできそうなところで済ませようとしただけ。議会が頑張ってバス停の位置を動かすべきだった。自分らは汗をかかない典型では?

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    Kouboku
    Kouboku いわさきグループすげえな。

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    kamenoseiji
    kamenoseiji ちなみに当該バス停(稲荷町, 鹿児島中央方面)に停まる鹿児島交通バスは平日9本, 土休日7本のみ。

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    rlight
    rlight 実利の問題ではなく政治の問題であると理解した

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    unyamnya
    unyamnya 一時停止線のところに信号機をつけてバスがいないときには青信号、バスが近づいてきたら赤信号にする、とかシステムでどうにかすることで妥協できたりしないんだろうか

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    zakkie
    zakkie 鹿児島交通が営業補償を要求するなら、現行の一時停止運用に基づく渋滞コストの補償を鹿児島交通に払わせるべきだろう。少なくとも交通信号の設置費用は要求できそうだ。

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    bokmal
    bokmal (突然地域差別を開陳するブコメなんなんだ…)

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    amatanoyo
    amatanoyo あそこって、そういう理由で一時停止だったんか。

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    tontonNeko2010
    tontonNeko2010 地味だけど地元民にとっては大事な取材だ、こういうジャーナリズム好き

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    kuzumaji
    kuzumaji “1社は強く反対し、高額な営業補償も求めたといいます。”街に与える経済的損失と天秤に交渉かけられてるってことかに。

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    daybeforeyesterday
    daybeforeyesterday うーむ

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    big_song_bird
    big_song_bird バス停を移動させるのって役所への申請やら手続きが面倒臭いって聞いたことがある。

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    sasasin_net
    sasasin_net Cities:Skylines なら、あれが効きそう、これを試したい、など思い浮かぶけど、リアルワールドではそうもいかんのがな

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    satromi
    satromi いわさきグループ行政指導しろよ。鹿児島県民って、いわさきに何忖度してるんだ?いい加減にしろ。いわさきを潰せ。

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    leeyuu
    leeyuu “バス停を置く南国交通と鹿児島市交通局に聞いてみると、回答は「路線ができた昭和30年当時からあそこにバス停はあった。そこである理由はない」というものでした。”

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    hurahurayurayura
    hurahurayurayura 鹿児島交通が悪いのか

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    boxmanx99
    boxmanx99 鹿児島に旅行したとき、「いわさきグループ」ってのが幅を利かせてるんだなーと思ったら、こういうのなんね

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    tikuwa_ore
    tikuwa_ore 鹿児島交通一社のために他の利用者全てが犠牲になるなら、強権的に変更してしまうべきでは。全くバカな話。他のバス会社は合意している以上、鹿児島交通一社に忖度する必要はねえでしょ。

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    ymchng
    ymchng 税金をクソほど搾り取ってるのだから、こういう時こそ金で解決すればいいのに。

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    pixmap
    pixmap 報道から3年以上たっても、一時停止は無くならず、鹿児島交通のバス停も設置されたままみたい。だめっぽい。 https://maps.app.goo.gl/9jKxkFyYbAuKHuEt7

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    sophizm
    sophizm ん?この話題見たことあるぞ?たしかバス停の都合だったはず……と思ってたら案の定でこれ2021年の記事じゃないか

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    yamada_k
    yamada_k 合流するより前の位置にバス停を作れないのかな。県道をくぐってバス停に行く。何か制約があるのでしょうけど。

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    hate_flag
    hate_flag 鹿児島って地の果てだから法律がまだ行きわたっていないのでは。被疑者を拷問するために孫の名前の字を書いた紙を踏ませようとした志布志事件って鹿児島じゃん?ああいうのは風土が生んでいるのでは

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    t_f_m
    t_f_m 2021年8月の記事

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    satokenr
    satokenr 鹿児島交通がゴネてバス停を移動させることができず、一時停止線を無くすことができないまま、30年以上も前から大渋滞が発生し続けている。一社に忖度するため、社会全体が無駄なコストを払い続けている。アホくさ

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    Crean
    Crean NHKの追跡報道、謎の一時停止…結局、担当者の無能が原因だったのだ! 視聴者の貴重な時間を無駄にする、壮大な時間泥棒なのだ!

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    rryu
    rryu たまにバスが車線を横切ってくるから一時停止というのは初見殺しすぎる。バスの横断経路を道路に描いて徐行の方がまだ安全なのでは。

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    princo_matsuri
    princo_matsuri 普段は常時青信号で、バスが近づくと変わるシステムを利用するのはどうだろう

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