「剛腕」と「無常観」 JR東海元社長・葛西敬之氏死去 - 日本経済新聞

アイデアとしてはあっても、実現は不可能。そう思われていた国鉄の分割・民営化を、いち職員の立場で推し進めた。対立する上司や経営陣と激しく渡り合い、政界や経済界のキーマンに仕掛けを打ち、労働組合をねじ伏せ――。25日死去したJR東海元社長、葛西敬之氏の「剛腕」ぶりは、つとに知られる。戦後史に残る国鉄改革について葛西氏は、「東海道新幹線を救出するための作戦でもあった」と、自ら評していた。国鉄は東

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葛西JR東海元社長の剛腕のエピソード 。品川新駅では用地をめぐり、JR東日本と「兄弟げんか」「政府と刺し違えてでもやり抜く」リニアも政界を巻き込み「JR東海が手がける国の事業」のような形で強力に推し進めた。