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nilab nilab 自動改札機の運賃計算プログラムはいかにデバッグされているのか? 10の40乗という運賃パターンのテスト方法を開発者が解説(前編) - Publickey

2019/02/26 リンク

MyPLB MyPLB ブクマ少ないと思ったらhttpsだった/Suicaタグで見つけた過去のブクマhttp://b.hatena.ne.jp/entry/d.hatena.ne.jp/kuippa/20100205/1265389603suicaは実はたまに落ちている - 紅茶屋くいっぱのあれこれ日記

2019/02/12 リンク

r_yo r_yo テストの網羅性を上げること、それをどうやって効率的にこなすかを考えていてたどり着いた記事。 テスト用のソフトウェアを別の方法でもう一つ作るというのはかなり特殊な例だとは思うが、応用できることもあるかも

2017/01/16 リンク

prototechno prototechno 10の40乗の運賃パターン!

2016/09/06 リンク

natroun natroun 自動改札機のデバッグの話。めちゃめちゃ面白い。とか書いてるけど、もしかすると読んだことあったりするかも。まあそれはそれで悪いことではない。

2016/02/14 リンク

uturi uturi 確かに乗継とか考えるとテストパターンは膨大だな……。ツールを使いつつも力技で解決したり、こういう巨大プロジェクトの中身が知れるのはありがたい。

2015/07/04 リンク

rmomu rmomu ほんとにすごいよなー・・・

2015/06/03 リンク

ochi320 ochi320 おねえさ~ん…て思ったけどガイシュツだた。現実解としてレンダー結果とリストのマッチング便利だけど時々その比較を人の目でやらんとダメって人がいて戦慄する。昔の上司とか上司とか上司。

2014/08/28 リンク

uhe_uhe_uhe uhe_uhe_uhe とても良いテストネタ(例えになる)

2014/01/29 リンク

suna_zu suna_zu 形式言語ってなんだ。自動改札機のハードウエアの解説あり。ソフトのアップデートが主導だった時代。

2013/10/21 リンク

uruloki uruloki 前中後編。/乗り継ぎ割引が本気でえぐい。/形式仕様記述の話はよくわかる。自然言語だと行間に隠れて見えない仕様が多すぎる。

2013/04/11 リンク

masa_grant55 masa_grant55 とてもおもしろい。世界一の技術では。タッチ部分の角度やユーザビリティテストは山中さん @Yam_eye の講演を思い出した

2013/04/11 リンク

kojitya kojitya さっきの記事のつながりで読んだけど、こういう難しさがあったんですね。勉強になりました。

2013/04/11 リンク

iRoha168 iRoha168 学ぶべき箇所が多い。

2013/01/23 リンク

Wacky Wacky 止まる原因の多くはやはり搬送部なんですね。なので搬送部は以前にくらべ改良してシンプルになっています

2013/01/14 リンク

lackofxx lackofxx 参考になる。

2012/12/28 リンク

netoresama netoresama 一方ロシアは鉄道を定額にした、ってのは嘘だけど地方分権にするとこういうコストは増えていくよね

2012/12/27 リンク

sskb sskb あとで読む。

2012/12/25 リンク

TakayukiN627 TakayukiN627 関東の全部の運賃パターンを計算してみると10の40乗通りくらい/日本語の仕様書を形式仕様記述言語にすると9400行になったのですが、そのうち1400行は日本語の仕様書に書かれていなかった用語の定義などでした

2012/12/05 リンク

agrisearch agrisearch 2012/9/24

2012/12/04 リンク

s-yazaki s-yazaki あとでじっくりよむ。

2012/11/25 リンク

yahoocojp2 yahoocojp2 そのうち

2012/11/22 リンク

warud warud 自動改札機のテスト (1/3)

2012/11/21 リンク

kuguhism17 kuguhism17 実機用は簡易計算、検証用は規則通りやってダブルチェック。技術者は鉄道会社の運送約款担当者並の知識がいるのか!?:)

2012/11/20 リンク

t_kazuh t_kazuh ためになるなー

2012/11/17 リンク

masdaq masdaq 自動改札機の運賃計算プログラムはいかにデバッグされているのか? 10の40乗という運賃パターンのテスト方法を開発者が解説(前編) - Publickey

2012/10/23 リンク

hush_in hush_in 自動改札が故障で止まったりしないようにすることも大事です。ひとつでも止まるとお客さまがたまってしまいます。ただ、止まる原因の多くはやはり搬送部なんですね。なので搬送部は以前にくらべ改良してシンプルにな

2012/10/14 リンク

tana005 tana005 たぶん、これは凄い情報なのだろう。

2012/10/05 リンク

umiusi45 umiusi45 「運賃計算の仕事をしている部署はみんなずっとこの仕事をやっている人ばっかりで、やはり属人性があって、運賃計算のルールがややこしすぎて新人がはいってこない。これが現状の悩みとなっています。」

2012/10/05 リンク

kzhvsonic kzhvsonic 自動改札のシステムってオムロンなのかー。 / 自動改札になる前の新宿駅改札懐かしい……子供の頃通ったよ。/ てことで、後でじっくり読む。

2012/10/05 リンク

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