重大インシデント該当せず 全日空と国交省機の接近 羽田空港沖

羽田空港に着陸しようとしていた全日空機の航空機衝突防止装置（TCAS）の警報が作動したトラブルで、国土交通省が重大インシデントに該当しないと全日空に通知したことが5日、関係者への取材で分かった。全日空機の近くを国交省の検査機が飛行していたが、衝突の危険性が高くなく、異常接近（ニアミス）に当たらないと判断したとみられる。 関係者などによると、両機のパイロットが互いに視認しており、いずれも衝突の危険性を感じていなかったことを踏まえた。4日午前5時44分ごろに警報が作動した際、両機は管制官の承認した経路に従って飛行中で、距離は約1.1キロ、高度差は約75メートルだったとみられる。 全日空機がC滑走路に向けて高度400メートル付近を降下中、針路を横切る形で検査機が飛行。検査機はD滑走路から北東方向へ離陸した後、旋回して全日空機がいる南西に進んでいた。全日空機の乗客乗員197人にけがはなかった。

[getcha]

国交省が国交省の起こした事件を、重大インシデントではない。と判断。これ客観的なのだろうか？

[te2u]

｢ニアミスではない｣｢重大インシデントではない｣ではなく､TCASが作動した状況になったことが問題ではないの?｢航空機衝突防止装置｣が作動したのだから､衝突する可能性があったということではないの?

[buriburiuntitti]

Xで盛り上がってた内容だと20ｍギリギリで交差したみたいな印象だったが、実際は"水平方向に約1250メートル、垂直方向に約30メートル"か。全く知識がないのでその判断が妥当かは分からん

[UhoNiceGuy]

良かった。重大インシデントはなかったんだ。なわけあるか//なんか、結構やりあってた音声があるらしいけど

[ys0000]

今後同じ状況が起きても重大認定しないって前例になるけども、それでよろしいのか？俺はそれの妥当性を判断できる程知識がないが、「この程度は今後も問題ない」と国交省が断言するならいいよ。

[deep_one]

旅客機側はゴーアラウンドしたんだろ？

[tyoko107]

「1件の重大事故の背景には、29件の軽微な事故と、300件のヒヤリハット（異常）が隠れている」

[wonodas]

高度差75メートルって書いてあるけど更新された？

[wushi]

身内に甘い

[bellonieta]

水平方向に1.2km離れてたから、って言うけどセスナ525Cの巡航速度は800km/hだから、10秒かからない距離よ？

[nin_nikun]

時速500kｍだと1000mは7秒です。衝突しててもおかしくなかった。

[mventura]

なんで、特定利用空港とかやめるべき。

[flowing_chocolate]

信号のない見通しの良い交差点では視認してても事故る、と教習所で教わったけど。視認してればいいのか？

[fa11enprince]

日本の北朝鮮化www

[albertus]

上流機関だから？

[fidajapanissa]

チェックスターは管制官の指示に従ってただけという人もいるし、実際そんな感じもした｡

[Fluss_kawa]

今回は両機とも視認してたのでインシデントとして事故調査しても危険性はなしに分類されるだろうね。日本の各空港でこの事例は結構発生してるからなぁ。

[MERCY]

だとすると、警報が鳴ったのがおかしいって事だろ？警報の基準の策定理由を再確認して修正しないと駄目じゃね？

[nakag0711]

なんだやはり素人が騒いでただけで大したことなかったのか

[wwakainkyo]

海上保安庁の飛行機が滑走路に突っ込んで事故った件といい、民間パイロットに比べて明らかにやばくない？羽田で運用するのは無理というレベルになってる。週1で管制室と修行させろよ。

[makou]

針小棒大な感はあったが、問題は問題だと思うぞ。

[neko_inertia]

警報が鳴っても目視で大丈夫そうならOK！って一番教科書に載りそうなダメパターン。

[hatebu_admin]

アッハイ

[sgo2]

最悪お盆にストライキとか発生しそうな悪寒

[preciar]

霞ヶ関の官僚どもらしい自己保身。てめえ等のミスであることが明確だから指定しないだけ／官庁を統制する内閣直属の組織が必要なんだよ。安倍が人事権を回収しただけじゃ全然足りん

[albinoinc]

20ｍ、30mって言ってるブコメがあるけど記事が書き換えられた？「距離は約1.1キロ、高度差は約75メートルだったとみられる」

[cubed-l]

着陸コースを横切ってゴーアラウンドさせておいて？よくある過剰検知ではないTCAS RAまで出てて？

[napsucks]

カスすぎる

[aminisi]

国交省「こっ、こうしよう」

[latteru]

いつかまたやるぞ

[dounasatta]

民間機同士なら即刻呼び出しで再発防止策など書類を山ほど書かせるのに。これが国を跨ぐと大使に偉そうに講釈垂れるのに。