九州に続き、ＪＲ西も「フリーゲージ困難」「金沢→仙台“定期”直通新幹線」（1/2ページ） - 産経WEST

ＪＲ西日本の来島達夫社長は２０日の定例記者会見で、北陸新幹線の金沢－敦賀（福井県）の開業後に導入を計画するフリーゲージトレイン（軌間可変電車、ＦＧＴ）に関し「（２０２３年春ごろの）敦賀開業のタイミングでの導入は厳しい」との認識を示した。敦賀以西の大阪方面に向かう場合は当面、特急への乗り換えが必要になる。 ■開発は難航、ＪＲ九州ＦＧＴ見送り案 北陸新幹線では敦賀－新大阪の延伸開業までのつなぎとして、線路幅が違う新幹線と在来線を直通運転できるＦＧＴの導入を計画。ただＦＧＴの開発は難航しており、同様に導入を計画しているＪＲ九州では見送り案も浮上している。 来島社長は「ＦＧＴの技術的な問題が解決するまで動向を注視している」と述べ、導入の可否についての明言は避けた。 （動画：ＪＲ西の豪華寝台列車「トワイライトエクスプレス瑞風（みずかぜ）」＠余部橋梁 https://www.youtube.com/w