記事へのコメント49

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    sssaiaiai
    LRT導入や宇都宮駅西側への延伸断固反対していたのは立憲共産のいつメン。宇都宮はバスの街であると運転士不足の現状と逆行する主張も。LRTには関東バスも協力しておりこいつらが業界から後援を受けたわけでもない

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    dorotheas11
    黒字化は目出度いが、公共交通は黒字にならないといけないという間違った認識を助長しそう

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    nekoneko713
    専門家ぶって分析もどきを書き散らかして悦にいるクソブクマカども

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    latteru
    これ京都では無理だろうな。とにかく道路と歩道が狭すぎるんだよ。山手線みたいな環状線をうまく作れればいいんだけどね。

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    Foorier
    すごい

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    kagobon
    沿線の開発余地があったからね。既設路線転用LRTじゃこうは行くまい。

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    UhoNiceGuy
    有料部未読: 元々渋滞が慢性化してたし、下り線も工業団地で需要があった。他の路線との違いはこれ//逆に、ここまでの好条件がないと黒字化しないとも言える。市民の足として、行政による赤字補填は必要

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    mayumayu_nimolove
    今走ってる路面電車なのか

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    brothert
    実際宇都宮駅東口の次に利用者数が多いのがHONDA工場前の芳賀・高根沢工業団地と地方都市でも便利なら通勤に電車が利用されるのを証明した https://note.com/brothert/n/nd0c974ca58b5 http://blog.livedoor.jp/brothertom/archives/90382726.html

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    aga_aga
    公共交通が赤字でもいいかのようなブコメがあってドン引き。需要のない美術館と図書館を警察と同列視する危うさもヤバい。

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    ultimatebreak
    観光資源としての需要もありそう

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    everybodyelse
    面白いな。なんで令和の時代に路面電車が人気なんだろう。昔と何が違うんだろうか。

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    Barton
    30年もかけずにもっと早く着工していたら、もっと便利だったろうな。西側延伸もはよ。

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    augsUK
    他の都市でLRTの計画を失敗すると信じ込んで既に潰してしまった所が一番どうしようもないのかもな。

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    tkm3000
    ホンダに感謝しないと

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    kenchan3
    kenchan3 郊外から主要駅の輸送だけでなく、工業団地への逆の輸送が予想以上に強かった。運輸業は帰りの空荷を埋めることが何よりも重要だけど、宇都宮LRTも同じやなあと。日暮里ライナーは激混みなのに赤字と対照的。

    2026/06/17 リンク

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    Hasen
    観光でも生活でもそうだけど、ライトレールが1番公共交通機関の中で好き

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    gmym
    謝罪って…罪なんてないでしょ、と思いつつ「ねぇねぇ今どんな気持ち?」と聞いてみたいのはある

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    isobe-michael
    利用したことあるけど、ほとんど座れないうえに通勤ラッシュで大幅に遅れたので辛かったな。代替手段が無いから利用者多いだけと感じたのだけど地元の人どうなんだろ。

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    sekreto
    クマとの戦いはこれから

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    takeishi
    順調だなあ

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    c_shiika
    c_shiika 路面電車、バスと違って渋滞に巻き込まれない&地下鉄やモノレールみたいに上下の移動をしなくていいのが何より素晴らしいんだよなってこないだ都電に乗ってて思った

    2026/06/17 リンク

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    T-anal
    T-anal 金沢や京都にも作った方がいいんでない?バスが混雑し過ぎてキャパオーバー、本数増やすにもバス運転手不足だし渋滞の原因。

    2026/06/17 リンク

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    gpx-monya
    LRTがイケてるんじゃなくて宇都宮が良かったということかと。よその地方でLRTやろうとしてる人、わかってますかね

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    nP8Fhx3T
    nP8Fhx3T 東京に1時間以内の新幹線駅があって人口もそこそこあり、郊外に大きな製造業拠点がある中核都市という、潜在能力の高さを鉄道が活かす形での成功なので、そう言った諸条件が無い都市が真似しても効果低そう

    2026/06/17 リンク

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    astromi
    宇都宮でピカピカのEVバスがたくさん走ってるのは関東バスがLRTで儲けたから?

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    filinion
    filinion あまり言いたくないけれど、2016年宇都宮市長選の結果(https://go2senkyo.com/local/senkyo/15310 )を見る限り、宇都宮市民の多くはLRTに反対だったんだろうと思う。個人的には、新都市交通機関の実現と成功を願ってはいたけれど。

    2026/06/17 リンク

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    cad-san
    10年前住んでて去年ひさびさに行きましたが駅前がすごく賑やかになりましたね。現LRT側はだだっ広い駐車場の真ん中に餃子屋があるだけでしたのに

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    morgen3ed
    乗りに行きなよ。車両デザインがいいから乗りたくなるよ。

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    natu3kan
    それでもなお交通の需要が全然足りてないのイケイケな都市って感じする。

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