アフリカでEVがガソリン車より安くなる日——鍵は「太陽光オフグリッド」

アフリカの多くの国では電力網が不安定で、充電インフラも乏しい。EVの普及は2050年以降と見られてきた。しかし、太陽光パネルとバッテリーを組み合わせたオフグリッド充電が、この前提を覆しつつある。 by Casey Crownhart2026.02.13 6 この記事の3つのポイント 太陽光オフグリッド充電により、アフリカでEVが2040年までにガソリン車より安価になる可能性が判明した アフリカでは電力網の信頼性不足や充電インフラ不備により、2050年まで化石燃料車優位とされていた 高い融資コストと充電インフラ整備が普及への主要課題として残されている summarized by Claude 3 電気自動車（EV）はアフリカにおいて、予想より早く経済的に競争力を持つ可能性がある。2025年にはアフリカ大陸全体で販売される新車のわずか1%が電気自動車だった。だが、新たな分析で、送電網に接続する

[cinefuk]

去年モーターショーでトヨタのエンジニアと話したんだけど「タンカーから近いアフリカ沿岸部はともかく、遠く離れた内陸部までガソリン供給する輸送費を考えると、ソーラー発電を基盤にしたEVインフラの方が合理的」

[tukanpo-kazuki]

EVはそもそもメンテがほとんど必要ない。エンジンオイルもないし、回生ブレーキで運動エネルギーを吸収するからブレーキパッドすらほどんど減らない／ガソリンは家じゃ作れないけど電気はパネルがあればできる。

[d0i]

日本でも島嶼部や山間部の方がEV普及が早いのではみたいな話あった気がする

[Y_Mokko]

アフリカだとEVのメンテが出来ないのが一番の難点。エンジン車は現地修理でも割となんとかなるのよ。

[y-mat2006]

ガソリンのサプライチェーンって、原油の採掘・輸送・精製して、それを末端の津々浦々まで商品として届けるための大規模なインフラが必要なのだよな。

[napsucks]

人口減少の進む日本でも田舎のほうからガソリン供給インフラが崩れてEV化するという予想もあるよね

[mame_3]

EVとガソリン車ではそもそも部品数が全然違う（EVの方が少ない）のが大きい。EVが普及すればするほどガソリン車との価格差も大きくなるよ。

[sgo2]

井戸水→水道水→PETボトル飲料水の流れとか見れば分かるけど日常的な需要が十分に有れば物流に投資されてコストが下がるし、どの様な形態が最善かは簡単には決まらない。

[horaix]

内燃機関→電動モーターで部品点数は減ってメンテナンスの手間が減るかもだけど難易度自体はむしろ上がりそうだよね/メンテナンスフリーと言わんばかりのブコメには衝撃。はてなってこのレベルなのか

[cinq_na]

これは夢物語で終わりそうな気も。ガソリン車は現地でも適当なパーツで直せる所が魅力で、メンテ網を構築出来ないアフリカとかでEVが安定運用出来るかなぁ。今時のEVは壊れない前提？

[Hazel]

鍵は太陽光オフチョベットに見えた

[netafull]

“研究チームは、アフリカ全体のほとんどの場合とほとんどの場所で、電気自動車は2040年までに同等のガソリン車よりも安くなると予想されることを見出した。”

[ookitasaburou]

“しかし、太陽光パネルとバッテリーを組み合わせたオフグリッド充電が、この前提を覆しつつある。”

[n_pikarin7]

中古の日本車の価格は？

[rgfx]

んじゃあアフリカ内陸の重機の類まで全部電動化するかというと無理っぽいし、BEV頑張ってもガソリン以外の内燃機関向けサプライチェーンは構築せざるを得ないんじゃないの

[gcyn]

融資について。

[aosiro]

なるほど広大な土地と照り付ける太陽が資源になるわけか

[retoriba]

EVは部品点数が少ないのは事実だけど、メンテいらないってのはさすがに言い過ぎ。 物理的に稼働する部分は程度は違えど必ず摩耗するし、バッテリーは化学的に劣化する。

[mamezou_plus2]

EVが普及するのはインフラがちゃんと整ってるか逆に整ってないところだと思ってたので当然。携帯電話で前例があるので十分起こり得る。太陽光や風力発電で充電すれば良い。給電用風車を引っ張って電動鉄馬で放浪とか

[camellow]

なるほど。送電網前提で考える必要がないというかむしろ独自してた方がシンプルで安いのか。融資コストが問題ならレンタルとかリースとかの商売が出てきたりしないのかな

[nilab]

「アフリカの多くの国では電力網が不安定で、充電インフラも乏しい。EVの普及は2050年以降と見られてきた。しかし、太陽光パネルとバッテリーを組み合わせたオフグリッド充電が、この前提を覆しつつある」

[nippondanji]

EVがメンテ不要みたいなコメには戦慄するわ。メンテせずに乗るつもり？アフリカなんて悪路が多いし修理する機会めっちゃあるだろ。

[takeishi]

送電線や鉄道線路、架線まで盗まれる現地事情で、太陽光充電が機能するかなあ

[bakuhate]

ポジショントーク感が凄い

[aya_momo]

やっぱり送電と発電を分離しないとダメかな？

[daichirata]

アフリカとか半分ちぎれてるんかくらいの車を使ってたりするからメンテ不要の次元がちょっと違うんじゃないかなという気は...

[fuzitahoushirou]

EVでもいいんだけど充電先がなければねえ…

[tokurareizo]

トヨタのEV販売も2025年12月時点で前年同月比53.64%増と急激に増えている。全固体電池などで大幅コストダウンが起きれば、これが普及価格帯のグレードでも起きる。/充電は自宅200Vコンセントが主流になるのでは？

[kakuzo]

ガソリンが少し安くなったので500回転ほど余計に回してM/Tらしい運転がやっとできるようになって喜んでる自分は恵まれてるんだろうなあ。

[leiopathes]

太陽電池は熱いと発電効率が悪くなるというのをChatGPTで聞いてから、暑い地域でやるのはあんまり意味ないのかなあと思ってたけどそうでもないのかな。

[differential]

ジャパンも過疎地からガソスタが消えつつあったりするよね。EVは推進していく方がいいとは思う。

[assaulter]

いろんなスキルツリーがカエルジャンプしてるな

[h5dhn9k]

失礼な言い方になるけど。土地はあるから一定間隔で太陽光の充電スタンドを配置すれば良い訳か……。　個人が所有できる小さな電車が徐々に移動可能な路線を広げていくイメージかな。

[yamamototarou46542]

ということは中国の一人勝ちだな。日本（メーカー）がその恩恵に預かることは難しいのではないか

[cyber_bob]

モビリティショーで見たトヨタのコンセプト　IMVオリジン　https://www.webcartop.jp/2025/11/1748111/#google_vignette

[metamix]

「可能性がある」「示唆されている」「できるはずである」ま、頑張ってね〜

[gryphon]

賛成なのだけど逆にいえば｢得になれば自然に切り替わって普及するから、それまで待てばいいんじゃね？何の推進策もいらないんじゃね？｣と

[julienataru]

日本もド田舎でGS維持できないから、各家庭で充電できるEVが普及するかもって話があるから他人事じゃないね。

[yajicco]

EVのほうが将来的なインフラコストは安く済むんだよね。あとEVのほうが修理は簡単だって整備工場の人が言ってたけど。

[Ubobibube]

電池で火災が頻発