JAFは「サンキューハザード」をなくしたい！ 背景にある「最新の運転支援装備」に組み込まれる「本来の使い方」とは

本来ハザードランプは緊急事態を知らせるもの 左右のウインカーランプを連続して点滅させる「ハザードランプ」。すべてのクルマに備わっている機能かつ、そのスイッチは赤基調で目立つ場所に配置されている。そうした扱いを受けていることからしても、かなり重要な機能であることは間違いない。 とはいえ、一般ドライバーにおけるハザードランプ（非常点滅表示灯）の使い方は『夜間、幅が5.5ｍ以上の道路に停車や駐車している時は、非常点滅表示灯、または尾灯をつけなければならない』と道路交通法で定められているくらいだ。 そんなハザードランプには、慣習的に生まれた使われ方がある。それが「サンキューハザード」と呼ばれるものだ。たとえば、合流で譲ってもらった場合、車線変更で前に出た場合などに短くハザードランプを点滅させることで謝意を示すというものだ。 【関連記事】「ACC」のせいというウワサも！ 高速でやたら「ブレーキランプ

[rax_2]

機能と人情との間で揺れ動くハザードランプ。それならLEDで「ThankYou」の文字が出るサンキューランプを別個に付けるとか。

[TakamoriTarou]

なんだこの糞こたつ記事。渋滞末尾のハザード点灯は高速道路会社も、取材記事 https://trafficnews.jp/post/80034 では警察も呼びかけてる。事故誘発記事とかどこの100円ライターと思えば、自称自動車研究家山本晋也? ペンを折れ

[sabacurry]

後ろの人にありがとうを伝える手段がほしい。あと、ハイビーム眩しいから消せってのも伝える手段が欲しい。

[hirolog634]

ハザードの代わりにブレーキランプを点灯するのが良いって？いやいや、その方が操作が複雑で事故りそう。さらに割り込み後なら逆煽り運転と誤解されかねない。

[reharmonize]

むしろ非常事態に使うべきハザードが地味過ぎない？もっとランプ総動員して派手に光れ

[poko_pen]

無くしたいのは分からなくもないけど、高速や幹線道路での渋滞最後尾でこれやっておかないと追突の危険性もあるからな。ポンピングブレーキだと個人差が出るから分かりづらいし

[fish7]

非常事態がどうか見分けがつかないのはドライバーとしての判断力がないからだし、渋滞末尾のハザードは後続車が減速を認識しているか判断するために必要だから止める必要はなさそう

[zeromoon0]

サンキューの意だったら2回以上ハザードしない気がする。それ以上は何かあるのだろうと思う/道を譲る時にライトをチカっとさせる奴好き。されると「こういう人になろう」と思う。

[yP0hKHY1zj]

とはいえ挨拶なしだとトラブルが増えるのは必至だろうから、なんらかの代替案が必要だろう。／渋滞末尾のハザードはむしろ必要。余裕で止まれる場合しか使えないポンピングがベストなわけがない。高速運転しない人？

[gorokumi]

アイシテルのサインも禁止でw。/ ‘サンキュー’ 事故を防ぐ大事なI/Fが慣習になってるの昔から不思議だったので、JAFに賛成。

[lenhai]

記事が消えてる。アーカイブ→https://archive.fo/6T99W この記事のライター→https://www.webcartop.jp/writers-and-editors/writers/shinya-yamamoto/ Togetterまとめ→https://togetter.com/li/1832936

[harumomo2006]

後方に液晶画面でメッセージを出す機械の話をしたときに法律の規制があるのでやめたほうがいいと言われた。本当かどうかは知らん

[yoshihiroueda]

「渋滞を伝えるのもポンピングブレーキにすべき」と書いているが、関連記事リンク先には「結局、ブレーキランプがやたら点滅するのは、運転があまりうまくないドライバーのせい」って書いてある。

[dalmacija]

人が運転しているうちは感情の問題はエマージェンシーだから使って正解なのでは（しらんけど）あと、明るいときは普通に車の中で頭を下げれば相手には見えると思う。

[shirontan]

そんな習わしがあることを知らなかった。ペーパードライバーだもんなあ。今までの人生でもやったことないよ

[xxxxxeeeee]

スイス引っ越したけど誰もサンキューハザードしてないからやめた。でもイギリス人もするらしい。そのかわり運転席見たら手振られてることは多い。渋滞のときはそもそも手前から速度をだいぶ落として後続つける

[makoto725]

嘘みたいな話だけど 少し前に車に道譲ったら、「ありごとうございます」って電光掲示板らしきものが後部から表示された。いやほんとに。 警察車両とかじゃなく多分普通のワンボックスカーで。

[sawarabi0130]

やはりサンクステイルを全車標準装備すべきなのだ。http://www.petworks.co.jp/~hachiya/works/ThanksTail.html

[yuno001]

あ・い・し・て・るのサインもお願いします(読んでない)

[monacal]

ここまでガッツリ根付いた慣習を変えるなら、法令で縛るしかないのでは。あれは挨拶に近いマナーなので、しないと失礼だとか、現場で揉め事の原因になりかねない。法令で全国一律変更すればニュースで広まるでしょ

[hrmsjp]

ポンピングブレーキの検索候補がうざい、迷惑、煽りとなっていてヘイトを集める行為になってるの笑える（笑えない）

[yoshi-na]

そんなのよりウィンカー点灯しっぱなしで路駐してるやつを無くしてくれ

[readmemo]

サンキューなしだと割り込みだと思って煽ってくるやつが沢山いるんですよ。おわかりですね。そう、愛知です。

[norikki]

少し前に見た「合流時のウィンカーの向きが本当は違う」記事と似てる。本当の使い方と一般的な使い方が逆になってるパターン。これ、もう本当の使い方を押し付けるのではなく、やめさせる（諦めさせる）方が早い気が

[Dai44]

“渋滞の末尾に近づいたときに後続車にそれを知らせる手法としてハザードランプを使うというのも見直すべきだろう。” 気がついた時にはもう末尾だから停止して踏むブレーキがもうないんだよ。運転したことあるの？

[kagerou_ts]

バイオハザードの仲間かな？

[PrivateIntMain]

焚かないだけで挙動不審になる奴がいる以上は自衛で焚かざるを得ないし罰則にしたところで挙動不審は治らんからな。ただ渋滞で最低速度割るのは緊急事態なので焚け、ポンピングは練習してからやれ。危ないので。

[macplus2]

これだけ広まったものを無くすのは難しいんじゃないかな?

[repunit]

高速道路の渋滞最後尾は追突防止の為にする本来の危険を知らせる使い方ですよ。

[hkstd_rock]

Thank youなんて出せるようになったらまた新たな揉め事がおきそう。

[wazpk6no]

後ろのナンバープレートを液晶にして、ありがとうとか表示できるようにすれば解決では！？

[heroyoukey]

サンキューハザード等で定期的に触らないと、いざというとき存在を忘れそうだから今のままで良い。

[equilibrista]

どうせゼロにできないんだし、そんくらいAIが読みなよ

[pastatch]

違うなぁ。サンキューハザードもハザードでいいのよ。サンキュー直後の殆どは普段より車間が狭かったり左右から他の割込が発生し易い状況。だから、「ありがとうをプラスした注意喚起」だと思っておけばいいのよ。

[kazoo_oo]

"後続車へのアピールとしてはブレーキペダルを数回にわけて踏むポンピングのほうが" ええええ。その方が絶対危ないし誤解されるでしょ。。

[hana-kappa]

手上げればだいたい後ろから見えるよ

[puyop]

割り込みさせてあげたのに、ポンピングブレーキやられたら、喧嘩売られている気がするんだけど。

[HDPE]

この著者はこういう独善的な記事を量産してるから鵜呑みにしないことにしている

[yosiro]

サンクステイルをつければ良いのでは？ https://www.itmedia.co.jp/lifestyle/amp/0412/15/news033.html

[rrringress]

サンキューボタンは一瞬で実装できそうだが