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    nisisinjuku
    nisisinjuku 救済策の申し出を聞いて日産ゲキオコ。ってのがもうね。

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    daybeforeyesterday
    daybeforeyesterday ふーん

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    digits_sa
    digits_sa 「破断」の可能性が報じられホンダの株価は上がり、日産の株価は下がる。日産に残された道は「シャープ:鴻海(ホンハイ)精密工業」、「エルピーダメモリ:経済産業省+産業活力再生法」のどちらになるか...。

    2025/02/05 リンク

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    hamamuratakuo
    hamamuratakuo 多分、日産は終わるかも? カルロス・ゴーンに責任転嫁ができない理由 → 【真相】日産が悲惨な状況になってしまった本当の理由 https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.youtube.com/watch?v=HEm2tikS7cI

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    lont_in
    lont_in ホンダの提案した日産のリストラの案は相当人員を削るのであんまりプライドとかそういう話じゃないと思うよ。そもそも自動車屋の大規模経営統合は成功した試しがない

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    polymoog
    polymoog カナダメキシコの関税の件で一気に両者土俵際だしね。そもそも両統迭立がホンダ側から見たら譲歩しかしてないんだし。納得しないのは株主じゃなくて職を失う(かもしれない)日産側の経営陣だけ。

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    CavalleriaRusticana
    CavalleriaRusticana  ニッサンオワリ

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    ustam
    ustam ホンダに1.5の価値があるとして日産に0.5の価値しかないとするなら、対等に合併することで0.75の価値になっちゃうのよ。子会社化なら1.0で済むかもしれない。(数値と計算の根拠は聞くな)

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    PrivateIntMain
    PrivateIntMain 検討開始の時点で蹴られる可能性もあるよなぁと思っていたが、本当に蹴るような事態になるんだな…。

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    call_me_nots
    call_me_nots 関潤わろてそう https://b.hatena.ne.jp/entry/4763625251034063392/comment/call_me_nots

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    shukaido170
    shukaido170 「あわせて読みたい」の”豊田氏「このけんか、面白いね」”が絶妙過ぎる

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    Nishinomiya-Radio
    Nishinomiya-Radio 経産省自動車課長「やめて!いま破談になったら自分の業績評価がCになっちゃう!」「日産幹部は4日、「双方の株主に受け入れられる条件を満たすのは、ほぼ不可能に近い。(経営統合は)もう無理だ」と語った」

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    ko2inte8cu
    ko2inte8cu 社風が違いすぎる。

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    dsb
    dsb 破談の可能性が報道された途端に朝からホンダの株価がぐんぐん上がってて(9時半現在で4%前後の値上がり)、市場ではどんだけ日産との統合がマイナスだと思われてたんだろうって思ってしまう。

    2025/02/05 リンク

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    kukurukakara
    kukurukakara "日産には緊張感が足りない。これ以上付き合う余裕は、ホンダにもない"ホンダ側は当初から乗り気でなかったのかな.やはりゴーンが言ってた経産省主導ということだったか.

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    ooyah4649
    ooyah4649 日産は日産で、株主利益の最大化の役目があるから、破談はしょうがない。

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    the48
    the48 日産の現行幹部って最も要らんのよね。

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